大师作文网船舶用什么油漆?不同区域用什么油漆?做几度,每一度各是什么种类的油漆,作用是什么?如,第一度是防锈什么的,然后该用什么种
来源：学生作业帮 编辑：大师作文网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/11/11 04:54:05
船舶用什么油漆?
不同区域用什么油漆?
做几度,每一度各是什么种类的油漆,作用是什么?
如,第一度是防锈什么的,然后该用什么种类的油漆,我知道有些船可能要做6度油漆.
如果能把技术要求告诉我的话就更加好,比如干膜厚度什么的.
还有船舶油漆的销售怎么做,找哪些人,会谈到些什么问题?
100分献上,请各抒己见,能全部回答最好,不行的话,谈些个人的认知也可以.
不同区域用什么油漆?
做几度,每一度各是什么种类的油漆,作用是什么?
如,第一度是防锈什么的,然后该用什么种类的油漆,我知道有些船可能要做6度油漆.
如果能把技术要求告诉我的话就更加好,比如干膜厚度什么的.
还有船舶油漆的销售怎么做,找哪些人,会谈到些什么问题?
100分献上,请各抒己见,能全部回答最好,不行的话,谈些个人的认知也可以.
船壳的话,分干舷及水下区域.
干舷,一般底漆是防锈环氧油漆,面漆可选择聚氨酯或者环氧面漆.
水下区域,一般两度环氧底漆,一度连接漆,还有一到二度防污漆.
压载舱,都是两度环氧油漆,要注意,面漆一般浅色为宜.
淡水舱会用特涂油漆或者半特涂油漆,为纯环氧或者高性能改性环氧(比如酚醛环氧).
散货船的货舱用普通的两度环氧油漆就足够了.如果是成品油轮,货油舱就要用相应的特涂油漆了.
机舱及上层建筑内部就用普通的醇酸油漆足够了.上层建筑以及主甲板,底漆用普通环氧油漆,面漆可选择聚氨酯或者环氧面漆.隔离空舱什么的,都是环氧类油漆.
上面都是远洋轮的一般配套.
干膜厚就是涂层干燥后的厚度.要注意的是油漆施工的条件控制,比如湿度,露点什么的.
销售当然要找管涂装的人去谈,谈的当然是价格最重要.价格有个大概框架了就得选择合适的配套油漆.配套一定要合适,不然油漆出事了也挺烦人的.施工工艺程序什么的也都会谈到.不过做销售,只是和涂装的人谈,也没什么用,关键是要找能拍板的人,价格是个关键.
再问： 销售方面能谈的更具体些吗？ 比如你讲的“管涂装的人”是指施工还是物质配套的，谁付钱？
再答： 管涂装的当然是生产方面的，很多船厂都有涂装部的，直接找涂装部的负责人，跟他们可以讨论讨论配套问题。但真的要能定的，肯定是船厂老板才能定下来的，涂装部的是可以给建议的。船厂老板最关心的就是价格。如果是造远洋或者国外船的话，船厂都会选择国外的知名品牌的。所以对自己销售的油漆定位要准确。
干舷,一般底漆是防锈环氧油漆,面漆可选择聚氨酯或者环氧面漆.
水下区域,一般两度环氧底漆,一度连接漆,还有一到二度防污漆.
压载舱,都是两度环氧油漆,要注意,面漆一般浅色为宜.
淡水舱会用特涂油漆或者半特涂油漆,为纯环氧或者高性能改性环氧(比如酚醛环氧).
散货船的货舱用普通的两度环氧油漆就足够了.如果是成品油轮,货油舱就要用相应的特涂油漆了.
机舱及上层建筑内部就用普通的醇酸油漆足够了.上层建筑以及主甲板,底漆用普通环氧油漆,面漆可选择聚氨酯或者环氧面漆.隔离空舱什么的,都是环氧类油漆.
上面都是远洋轮的一般配套.
干膜厚就是涂层干燥后的厚度.要注意的是油漆施工的条件控制,比如湿度,露点什么的.
销售当然要找管涂装的人去谈,谈的当然是价格最重要.价格有个大概框架了就得选择合适的配套油漆.配套一定要合适,不然油漆出事了也挺烦人的.施工工艺程序什么的也都会谈到.不过做销售,只是和涂装的人谈,也没什么用,关键是要找能拍板的人,价格是个关键.
再问： 销售方面能谈的更具体些吗？ 比如你讲的“管涂装的人”是指施工还是物质配套的，谁付钱？
再答： 管涂装的当然是生产方面的，很多船厂都有涂装部的，直接找涂装部的负责人，跟他们可以讨论讨论配套问题。但真的要能定的，肯定是船厂老板才能定下来的，涂装部的是可以给建议的。船厂老板最关心的就是价格。如果是造远洋或者国外船的话，船厂都会选择国外的知名品牌的。所以对自己销售的油漆定位要准确。