干电池使用久了,就会没有电了.那么其电动势是始终不变的?只是路端电压的改变?

如果电源没有内阻,路端电压等于电动势,而电动势不变 ,那电源不就永远也用不尽了吗? 干电池的电动势为1.5V,其物理意义是（ ） A.当外电路断开时,其路端电压为1.5V B.电路通过1C电荷量,电源有1 干电池给手电筒供电,两节干电池3v,电池使用后电压会下降啊,这样不就低于灯泡的额定电压了,为什么灯泡还会亮呢；48V蓄电 磁流体发电机上下两极板间的电势差是不是电动势?如果是外电路的电势也降低了那么多,那岂不输出的路端电压等于电动势,内阻不就 电源的电动势为4.5V、外电阻为4.0欧时,电端电压为 4.0V.如果在外电路并联一个6欧的电阻,路端电压是... （2014•南昌二模）某同学设计了一个如图所示的实验电路，用以测定电源泉电动势和电阻，使用的实验器材为：待测干电池阻（电 家庭电路中的灯泡使用久了,发光亮度会变暗,能使灯泡变亮的是A换用更大灯泡 B将手电筒能的干电池调换位置 干电池没电后是多少伏如果电视遥控器里电池(1.5V)没有电了,那么电压是0伏吗?万用表里的9V电池没电了,请问电压是多少 电池工作时其内部能量的具体是怎样转化的?电池电动势和路端电压到底是什么关系? 物体的加速度始终不变,速度也始终不变,不可能么?要是加速度始终为0,物体作匀速直线运动不就不变了? 断路时的路端电压等于电源的电动势.因此用电压表测出的断路时的路端电压就可以得到电源的电动势. 参考书上有句话看不懂,怀疑是错了.是关于曲线运动的条件.“若合外力与速度方向始终垂直,物体就做速度大小不变,方向不断改变