恒定功率启动问题恒定功率启动刚开始的牵引力哪来的?不是P=FV吗,V=0 那F在刚开始的时候应该怎么来的

汽车以恒定功率启动,在公式P=FV中,F牵引力的变化是增大还是减小. 汽车功率启动问题额定功率是指机器正常工作时的最大功率,实际工作的时候有可能大于这个功率.而汽车以恒定牵引力加速,P=FV 高中物理题（关于恒定功率与恒定牵引力启动的问题） 用高数帮忙推导一下有摩擦力存在的时候,恒定功率启动的汽车 牵引力F和t的关系 机车恒力(恒定加速度)启动时,是如何加速的,由P=FV知道是增加功率,但从力学角度又怎样解释? 恒定功率启动,知道功率知道最大速度能否用P=FV求阻力 为什么 功率恒定大家经常分析问题给一个功率恒定的前提但是你我也知道这很不现实所以我觉得在现实中,P=FV中,V减小P就减 汽车以恒定功率启动,P不变,v增大,然后F-f=ma,为什么f恒定? 汽车以恒定功率启动,求最大速度时什么时候用P=FV=(Ff+ma)V什么时候用P=FV=Ff·V? 机车启动：质量为4t,额定功率30kW,恒定摩擦力为0.1倍的车重,恒定牵引力为8000N,g=10m/s2 一个关于汽车恒定功率启动和匀加速启动的问题 恒定功率启动和恒定加速度启动,通过一定的位移,那个使用的时间长