汽车变矩器的作用是什么
来源:学生作业帮 编辑:大师作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/10 18:14:51
汽车变矩器的作用是什么
汽车的变速箱本身不就具有改变速度和扭矩的作用吗,为什么还要使用变矩器?及时是为了实现无级变速,也可以通过无级变速器啊,为何还要液力变矩器?
汽车的变速箱本身不就具有改变速度和扭矩的作用吗,为什么还要使用变矩器?及时是为了实现无级变速,也可以通过无级变速器啊,为何还要液力变矩器?
楼主这问题问的好.说明楼主对变速器有很深的理解及思考.
1、首先楼主需要明白变矩器的作用:变矩器的增矩作用只在泵轮与涡轮有较大的转速差时才有
转速差越大、增矩越大.(记住是增矩)
2、楼主混淆的概念:变速器的变速与变矩的作用 是通过改变传动比实现的.小齿轮带动大齿
轮实习增矩.大齿轮带动小齿轮实现变速.但是他们之间并没有增加
总的能量、而且存在消耗能量.所以变速器只能实现变矩.而不能增矩.
3、如果没有液力变矩器、发动机输出的扭矩输出多少就是多少、.有了液力变矩器、通过导论的助推作用、从而是扭矩得到倍增.所以需要液力变矩器.
再问: 那么液力变矩器增加了能量吗?能量应该是守恒的啊,总的能量应该取决于发动机的额定功率才对啊。能在说的清楚一点吗,我再送上十分
再答: 是的。。楼主看来对变矩器的结构比较了解。我就不一一描述了。直接回答问题: 首先能量守恒是绝对正确的。而我的回答是为了让楼主更好的理解变矩器的功用。有了液力变矩器是不会增加能量的。它只是在汽车起步为0的时候开始连续的发出驱动力、直至涡轮速度与泵轮速度一致,在这个范围内实现无级变速。 为什么需要它。假设没有液力变矩器、那么自动变速器就只剩下行星齿轮及其控制机构了。只能实现有级变速,而且低速驱动力减小。会出现和手动挡一样的尴尬、特别是爬坡的时候、如果技术不好、会出现由于阻力过大导致熄火。高速时、装有液力变矩器的的汽车动力并没有改善。这也是为什么自动档汽车对技术要求不高的原因。 还有楼主提到的无极变速器是以后发展的趋势,,,那时候就不需要液力变矩器了。 楼主如果对动力传动比较感兴趣、建议买本冯建章《汽车发动机原理与汽车理论》 里面对传动的效率和动力特性有比较详细的分析。
1、首先楼主需要明白变矩器的作用:变矩器的增矩作用只在泵轮与涡轮有较大的转速差时才有
转速差越大、增矩越大.(记住是增矩)
2、楼主混淆的概念:变速器的变速与变矩的作用 是通过改变传动比实现的.小齿轮带动大齿
轮实习增矩.大齿轮带动小齿轮实现变速.但是他们之间并没有增加
总的能量、而且存在消耗能量.所以变速器只能实现变矩.而不能增矩.
3、如果没有液力变矩器、发动机输出的扭矩输出多少就是多少、.有了液力变矩器、通过导论的助推作用、从而是扭矩得到倍增.所以需要液力变矩器.
再问: 那么液力变矩器增加了能量吗?能量应该是守恒的啊,总的能量应该取决于发动机的额定功率才对啊。能在说的清楚一点吗,我再送上十分
再答: 是的。。楼主看来对变矩器的结构比较了解。我就不一一描述了。直接回答问题: 首先能量守恒是绝对正确的。而我的回答是为了让楼主更好的理解变矩器的功用。有了液力变矩器是不会增加能量的。它只是在汽车起步为0的时候开始连续的发出驱动力、直至涡轮速度与泵轮速度一致,在这个范围内实现无级变速。 为什么需要它。假设没有液力变矩器、那么自动变速器就只剩下行星齿轮及其控制机构了。只能实现有级变速,而且低速驱动力减小。会出现和手动挡一样的尴尬、特别是爬坡的时候、如果技术不好、会出现由于阻力过大导致熄火。高速时、装有液力变矩器的的汽车动力并没有改善。这也是为什么自动档汽车对技术要求不高的原因。 还有楼主提到的无极变速器是以后发展的趋势,,,那时候就不需要液力变矩器了。 楼主如果对动力传动比较感兴趣、建议买本冯建章《汽车发动机原理与汽车理论》 里面对传动的效率和动力特性有比较详细的分析。