请问匀速行驶的四驱车（或单轮车——反正就是轮子运动情况都一样的那种）所受摩擦力情况怎样?

来源：学生作业帮编辑：大师作文网作业帮分类：物理作业时间：2024/09/29 18:23:51

请问匀速行驶的四驱车（或单轮车——反正就是轮子运动情况都一样的那种）所受摩擦力情况怎样?
不考虑空气阻力等复杂因素
注意这是匀速直线运动!
另外,对于普通自行车,如果前轮比后轮粗糙得多,即前轮受到的摩擦力大小比后轮的大得多,那自行车还骑得动吗?
四驱车匀速直线运动在平地上是可能的吧？
那它受的合外力应为0，那摩擦力是怎样的情况呢？
如果你说摩擦力向前，或者向后，它都不可能匀速直线直线运动
这就是我所认为的矛盾所在！
问题在外力上面，所以我想应该与牵引力没有关系！
它受的摩擦力会不会是零？完全靠惯性行驶？这是我老师给我的解答，我不确定但觉得有可能——毕竟这种情况很少见。
另外一个问题相对来说次要一点
我认为在不打滑的情况下，自行车前后轮都是受静摩擦力，前轮受的摩擦力向后，后轮受的向前，我问的是前轮受的摩擦力可不可能比后轮大呢？
的确，这两个力有一定的因果关系，我也不清楚前轮受的摩擦力与其能够受到的最大静磨擦力相比如何。但我这样设想，你把前轮改成方形的，应该就骑不动了吧？方形在这里只看作前轮非常粗糙的一种极端假设。反正我初中时一个老师说前轮很粗糙就会让车骑不动了，我只是觉得不可思议，但也没有做过实验。
我进行这个补充是看过大家解释之后写的。也帮我看看哪个是最有道理的，

你说的那个自行车的问题,因为后轮主要起到的推动作用,他的摩擦力是向前的,是有用摩擦,而前轮的摩擦起到的是阻碍自行车运动的作用,所以她的方向是向后的,是有害摩擦,当前轮的摩擦力比后轮大得多,则有可能骑车非常累,达到一定的摩擦力,自行车就很难向前.这就是我对这题的解答.
可能的,但那不是现实生活中的,前轮的摩擦力比后轮的摩擦力大,骑车就相对累点,应为前轮的摩擦力是向后的,她起到的是阻碍自行车运动的作用,后轮的摩擦力起到的是推动自行车运动,所以后轮的摩擦力是有用摩擦,前轮的是有害摩擦,当前轮摩擦力越大,骑车就越累,知道很大的时候,就很难向前运动了,所以,现在生活中的前轮是不可能,因为骑车要尽量的省力,所以后轮的摩擦一般比前轮大!这就是我的解答.

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