如图所示,车厢具有水平向右的加速度,物体M静止于车厢的粗糙竖直墙上.当车厢运动的加速度增大时（）

如图所示,车厢具有水平向右的加速度,物体M静止于车厢的粗糙竖直墙上.当车厢运动的加速度增大时（） 如图所示，当车厢以某一加速度加速前进时，物块M相对车厢静止于竖直车厢壁上，则当车厢的加速度增大时（　　） 如图所示，当小车向右加速运动时，物块M相对车厢静止于竖直车厢壁上，当车的加速度增大时（　　） 当小车向右加速运动时,物块M相对于车厢静止于竖直车厢壁上,已知物块与车厢壁间的 如图所示，设车厢长度为L，质量为M，静止于光滑的水平面上，车厢内有一质量为m的物体以初速度v0向右运动，与车厢壁来回碰撞 运动和力物理题小球A静止在光滑的车厢底板上（设车厢底板足够长）.如图所示,当车厢受到水平向右的力F作用时,车厢从静止开始 在水平直轨道上运动的火车车厢内有一个倾角为30°的斜面,如图所示,小球质量为m,当火车向右运动时,求：（1）当加速度的大 如图所示，火车厢有一倾角为30°的斜面，当火车以10m/s2的加速度沿水平方向向左运动时，斜面上的物体与车厢保持相对静止 如图所示,以水平向右的加速度a向右加速前进的车厢内,有一 5、一小球放在光滑的车厢底版上,当车厢受到水平向右的力F时,车厢由静止开始做加速运动,在 物块m和车厢后壁间的动摩擦因数为μ,当该车加速向右运动时,m恰好沿车厢后壁匀速下滑,则车的加速度为 倾斜索道于水平面的夹角为37°,当载有物体的车厢以加速度a沿索道方向向上运动时物体对车厢的压力为物种的1.25倍,物体与