为什么压缩冲程中,汽缸内部温度升高内能增大?为什么体积越大,压强越小?为什么?这是为什么呢!
来源:学生作业帮 编辑:大师作文网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/11/17 18:13:40
为什么压缩冲程中,汽缸内部温度升高内能增大?为什么体积越大,压强越小?为什么?这是为什么呢!
本人只有初中水平,望各位大侠体谅...能否说一下我看的懂得...
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楼上的答案看的蛋疼,还是我来解释吧.
温度是什么?就是分子或原子运动的剧烈程度.
压强是什么?就是分子或原子对接触面的撞击作用.比如气缸去压缩空气,空气分子却无时无刻不在剧烈的运动着,这时就不免有些分子会撞到气缸壁,气缸壁感受到的撞击力在宏观统计现象下就表现为压强.
同样多的分子数目,如果体积越小,分子间就离的越近,相互碰撞的概率就会增大,那么分子运动就会更剧烈,所以温度就会升高,只要气缸内的空气没有被液化,空气分子的分子势能也不会变化,那么内能当然会增大咯.
同样多的分子数目,如果体积越小,分子碰撞就越频繁,压强就越大,反之亦然.
温度是什么?就是分子或原子运动的剧烈程度.
压强是什么?就是分子或原子对接触面的撞击作用.比如气缸去压缩空气,空气分子却无时无刻不在剧烈的运动着,这时就不免有些分子会撞到气缸壁,气缸壁感受到的撞击力在宏观统计现象下就表现为压强.
同样多的分子数目,如果体积越小,分子间就离的越近,相互碰撞的概率就会增大,那么分子运动就会更剧烈,所以温度就会升高,只要气缸内的空气没有被液化,空气分子的分子势能也不会变化,那么内能当然会增大咯.
同样多的分子数目,如果体积越小,分子碰撞就越频繁,压强就越大,反之亦然.
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