请问行家：为什么（液压系统）工作缸直径大于主缸直径就具有增力作用?

来源：学生作业帮编辑：大师作文网作业帮分类：政治作业时间：2024/11/18 21:58:10

请问行家：为什么（液压系统）工作缸直径大于主缸直径就具有增力作用?
（主缸是动力源,工作缸是液压油路的终点,中间是管路相连）.
"在同样的压力下,工作缸直径大,面积就大了,所以力量就大了".为什么力量会增大,这个力量是压力还是压强?
祥细一点,我很笨.

1,在同样的压力下,工作缸直径大,面积就大了,所以力量就大了" 这句话大体上是正确的,不过有些概念还需要明确一下.
2,首先,在压力缸这种比较简单的系统里,各个部位的压强是一样的（通俗的说,各个地方的液压油的压力是一样的）；作用到各个工作缸的话,液压油的压力不变,那么油缸的面积越大,这个油缸受到的压力自然也就越大,同液压缸面积成正比（具体讲：所受到的压力=油缸的面积 X 液压油的压强）.
3,具体到你说的例子,对于液压系统来说,各个点的油压（油所受到的压强）是一致的,不同的仅仅是各个压力缸的面积.那么假如主缸面积是工作缸的面积的一倍,两个缸的压强又一致,自然主缸所受到的压力自然也是工作缸的一倍.
4,再回到你的问题“为什么力量会增大,这个力量是压力还是压强?” 现在就比较明确了,因为在这个液压系统里,各个部分液压油的压强是一致的,这意味着只要“同样面积”,那么受到的压力就是一样的,所以自然是“面积大”的油缸,受到的“总压力”更大——同一条液压线路里,各点的压强一致,具体压力视面积而定,面积越大,受到的压力就越大.

请问行家：为什么（液压系统）工作缸直径大于主缸直径就具有增力作用? 两级油缸,大活塞直径250mm,大活塞内腔有一小油缸活塞直径80mm,工作时液压站能共4.5MPa的液压. 液压缸活塞直径80mm,液压杆直径50mm,行程400mm,泵流量每分钟50升,压力16,请问这样的系统,一个立式液压缸液压油缸速度太慢第一次设计液压系统,很多方面不熟悉,我管路中用的最小的管路是直径8mm的接头部分,液压阀的P,T,A,B 某液压系统的执行元件为活塞杆液压缸,活塞直径D=10cm,活塞杆直径d=4cm,液压缸的工作压力P=4.5MPa,工作进液压杆直径70mm,缸直径100mm,行程200mm,用一个5kw的电机,转速是1450转,油管请问各位行家,一个直齿轮已知齿顶圆直径和齿数,应该怎样求算模数? （急）求一张液压锁控制的双向油缸液压系统图! 为什么盾构的直径大于隧道的直径为什么透明圈的直径大于菌落的直径液压系统压力不够,可以用增压缸吗液压系统工作时泵的输出压力与执行缸工作腔的压力是否相同