高速铁路的轨道不是铺设在普通的枕木上,而是铺设在更宽的混凝土枕木上.
高速铁路的轨道不是铺设在普通的枕木上,而是铺设在更宽的混凝土枕木上.
试从压强的角度说明铁轨铺设在枕木上的好处
传统铁路钢轨铺设在枕木上,是通过什么方法来减小压强的?
试从压强角度说明铁轨铺设在枕木上的好处
铁路的钢轨不是直接铺在路基上而是铺在枕木上,为什么?
在铁轨下面铺设枕木,是增大还是减小对地面的压强啊?为什么?
传统的铁路钢轨铺设在枕木上,通过—————的方法来减小压强,防止铁轨下陷
在一段8.4千米长的铁路路基上铺枧本,已知平均3米距离用枕木5根,则铺设之段路要用多少根枕木?
为一段8.4米长的铁路铺设枕木,已知平均每3米的距离用枕木5根,铺设这段铁路要多少根枕木?
在一段8.4千米长的铁路路基上铺枕木,已知平均3米的距离用枕木5根,则铺设这段铁路要用多少根枕木?
为什么火车的钢轨要铺在枕木上?
钢轨铺在枕木上 的作用是什么