一木箱悬挂在天花板上,木箱内有一弹簧连着一小球 动量守恒

4.(1)一只木箱内有a个红球,则2a可以解释为：两个这样的木箱内有几个红球：(2)1/2(a+b)可以解释为（）另一只木箱内有b个黄球,取出这两个箱内球数的一半是几个?5.已知a是最小的质数,且|3

系统所受外力的合力为零，动量守恒，初状态木箱有向右的动量，小木块动量为零，故系统总动量向右，系统内部存在摩擦力，阻碍两物体间的相对滑动，最终相对静止，由于系统的总动量守恒，不管中间过程如何相互作用，根

A：加速度为0；B：加速度为0；C：加速度为3g.剪断OO1之前,ABC三者均达到平衡状态,则B受到重力和弹簧拉力,A受到重力、弹簧拉力和绳子拉力,C受到O1A绳子拉力、OO1绳子拉力和C的重力,则有

首先匀速行驶的车上的木块相对于车是不动的除非是这辆车本来就在匀速行驶（木块不在车上）你从外面放了一个相对地面静止的木块进去木块和车直接有速度差发生相对移动一般的问题都是木块已经在车上车在加速时木块产生

1.匀速运动的时候,木箱没有受到摩擦力2.刹车时,木箱原本应该按原来的速度匀速向前滑动但因为车对木箱的摩擦力而滑动速度变慢故可以得知车对木箱的摩擦力方向是与木箱原本的运动方向相反的,即木箱所受的摩擦力

匀速运动平衡了.只有重力和支持力如果这时候冒出个摩擦力那么这个木箱的合力就为摩擦力那它就动起来了

1,加速运动时木箱又静止开始做加速运动,摩擦力方向向前!2,刹车时木箱做减速运动,摩擦力方向与运动方向相反,摩擦力方向向后.3,匀速运动木箱不受摩擦力!4,木箱滑动时动摩擦力方向向后!5,木箱受滑动摩

1.增大人推箱子,箱子也给人一个反作用力,等于增加了对小磅秤的压力,示数自然变大2.不变人在箱子内部施力,对总质量没有影响,所以大磅秤示数不变

物体受到竖直向下的重力、最大静摩擦力f、车厢壁的支持力N.由题意可知：f=μN=mg,则N=0.5mg则物体水平方向加速度a=N/m=0.5g=5m/s^2,这也是木箱的加速度木箱与地面摩擦力f=μ(

如楼主所说,此解法有误假设车子行驶S停下木箱则最大行驶S+1.6停下,木箱的a可知的,速度变化也可知的（22→0）,则可解得S.根据车子行驶的S和速度变化（22→0）,易解得车子的时间T.如有疑惑,可

设A、B、C的质量为m、2m、3m.在断绳的瞬间还未来得及伸长,所以在断绳的瞬间A受到的弹力为mg,所以此时A是平衡状态,所以aA=0同理B受到的向下的弹力为mg,把B、C看成整体它们受到3个力作用即

将F沿着水平方向及竖直方向分解则摩擦力等于水平分力f-Fcosθ=0N-mg+Fsinθ=0f=uN所以F=umg/(usinθ+cosθ)又(usinθ+cosθ)^2

（1）设小球偏在左边和竖直方向夹角37度,木箱可能向右加速,或者向左减速.（2）mgtan37=maa=gtan37=10^3/4=7.5m/s(3)向右匀加速时F-umg=maF=umg+ma=20

选AC不懂请续问

对木箱受力分析：重力mg,支持力Fn,拉力F,摩擦力μ*F正交分X方向：μ*Fn=F*CosθY方向：mg=Fn+F*Sinθ联立两式得：F=μmg/(Cosθ+μ*Sinθ)再对分母讨论,化为单角单

在木箱下垫上圆木是将滑动摩擦变为滚动摩擦，属于减小摩擦，当推动箱子做匀速直线运动时，在水平方向受推力和摩擦力，这两个力相互平衡，因为木箱的速度和运动方向都没有发生变化，所以此时木箱的运动状态是不变的．

1.大磅称示数为90kg.小磅称为50kg2.大磅称示数不变,还是90kg.小磅称为60kg

选A首先弄清静水速度就是相对水流的速度然后以水为参考系箱子静止船的相对速度相同位移相同故时间相同再问：静水速度为什么就是相对水流的速度不是静水中的速度吗顺水速度=静水速度（船速）+水速逆水速度=静水速

1向前2向后3向前

首先 作用在木箱上的有 重力 水平作用力f   斜面的支持力f1 摩擦力f2 你自己画图用正交分解法分析一下因为是匀速运