日本海上航运的有利条件

不管是空运还是船运,现在都受到了影响.新闻有报道说海运公司现在都不前往东京,横滨等一些港口.而且各个国家对来自日本的货物查的很严.严重影响物流.再问：那日本接下来航运市场的发展趋势会是........

日本工业主要分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸的狭长地带.东京大阪、名古屋、北九州等大城市及其附近地区是主要的工业区.日本的渔业,北海道渔场日本北海道附近海域是世界著名的渔场,日本发展渔业的自然条件十分优

军事上：中国的国土面积庞大,轴心国的兵员有限,日寇建立伪政权组建伪军就是为解决兵力不足的问题,但是伪军毕竟不是正儿八经的部队,多数是地痞流氓无业流民组成,有战斗力的需要镇守地方,能出击的就只剩这些二三

有利因素：海运便利,利于商品集散,工业基础雄厚,科技发达,重视教育,不利因素：工业原料和产品大量依赖国际市场,容易受制于人...

日本河流短小而湍急,不利于航运；其河流的航运价值低；但多山地,地势起伏大,水能资源丰富,水能利用的价值较高!

欧洲最大的河流,同时也世界上最大的内流河.俄罗斯内河航运干道.它发源于东欧平原西部的瓦尔伏尔加河代丘陵中的湖沼间,流经森林带、森林草原带和草原带,注入里海,伏尔加河在苏联水运上占重要地位,货运量占全苏

1波斯湾--印度洋---马六甲海峡---南海---台湾海峡---日本日本是一个经济大国,资源小国,矿产资源尤其贫乏,要进行工业生产,就必须进口石油,沿途经过太平洋,马六甲海峡,印度洋,最后到达中东.马

太平洋西海岸海洋性温带季风气候、亚热带季风气候山地为主,沿海平原矿产资源少,林业资源、海洋资源（渔业、潮汐能等)丰富,有利：沿海曲折海湾,多优良港口,利于外向型贸易不利：资源匮乏,对外依存度大.

日本大力发展海上航运的有利条件是海岸线漫长,优良海港众多；造船工业发达,航海人才充足.日本经济对外依赖严重的原因是资源贫乏,主要原料、能源等依赖进口,而其工业品主要出口到欧美、亚非拉各国,属于外贸依存

运往西欧的航线是：霍尔姆茨海峡-〉阿拉伯海-〉红海—〉苏伊士运河-〉地中海-〉直布罗陀海峡-〉大西洋-〉英吉利海峡-〉北海-〉西欧各国运往日本的航线是：霍尔姆茨海峡-〉阿拉伯海-〉印度洋-〉马六甲海峡

伏尔加河被俄罗斯誉为母亲河,分布在欧洲.俄罗斯的文化、人口、经济中心都在欧洲,因此海运要靠伏尔加河.而且,伏尔加河在俄罗斯南方,冰冻期短.伏尔加河是世界上最大的内陆河,它发源于东欧平原西部的瓦尔代丘陵

有利因素：海运便利,利于商品集散,工业基础雄厚,科技发达,重视教育,不利因素：工业原料和产品大量依赖国际市场,容易受制于人有利：环境优秀,科技发达,经济基础雄厚,技术人员众多,公民教育水平高,社会比较

马六甲海峡示意图马六甲海峡地处欧洲、亚洲、非洲和大洋洲航道的“十字路口”,是太平洋和印度洋的重要通道.特别是太平洋西岸的国家,如中国、日本、朝鲜等要到南亚、西亚、非洲去,马六甲海峡是必经之地.所以它又

1.日本领土狭小资源贫乏,俄罗斯领土庞大资源丰富,海上航运:日本是岛国,四面环海,海洋面积广大海运发达,俄罗斯是纬度较高国家,航海条件恶劣.2.工业分布:日本工业沿海分布海运为主,俄罗斯工业分布近资源

分布：1海岸线曲折,多优良港湾港；进口原料,出口工业产品便利2开发历史悠久,科技力量雄厚；3人口密集,劳动力资源丰富；4高效率的管理,国民素质较高,有丰富的管理经验（分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸）进

1.便利的海运2.发达的科技3.高素质的劳动力4.高效率的管理

接近原料和燃料产地.接近亚洲大陆,依靠中、朝的煤、铁发展起来.本地有筑丰煤矿；地域开发历史悠久；日本最早的钢铁工业基地；

因为日本在环太平洋地震带上,地震必然引起洋流运动,在对流的情况下就会形成漩涡

日本河流在航运,水能利用方面的价值---------日本河流的航运价值低,水能利用的价值较高!

一：岛国,有丰富的鱼文化以鱼食为主二,海岸线曲折,多优良港湾三,有强大的远洋捕涝队伍四,有洋流优势,附近可形成丰富的饵料,并有大型渔场＿北海道渔场