大师作文网自动阀门故障中阀后压力不能调节什么原因?
来源：学生作业帮 编辑：大师作文网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/11/10 13:12:34
自动阀门故障中阀后压力不能调节什么原因?
故障之一,阀门不通.原因有：
①控制通道被杂物堵塞(通道细小,容易堵塞)；
②活塞因锈渍卡在最高位置；虽上部受力,但不能向下移动,打不开主通道.
所以,活塞减压阀前必须安装过滤器；对于新安装或长期停用的减压阀,一定要拆开检查和清洗.
故障之二,阀门直通,不起减压作用.原因有：
①活塞在某一位置(不是最高位置)卡住；
②主阀阀柄在汽缸盘导向孔某一位置(不是密合位置)卡住；
③主阀阀瓣下部弹簧断裂或失效；
④脉冲阀阀柄在阀座孔内某一位置(不是密合位置)卡住,使活塞总是受压力；
⑤主阀瓣与主阀座两密封面之间,有污物卡住或有刻痕；
⑥膜片因疲劳或损坏而失灵.
对于减压阀,特别要强调定期检查.如发现污物、锈渍要及时除去；活塞环损坏应更新；弹簧失效要换成可用的；密封面如不密合,应重新研磨；膜片不灵要更换；经使用如确认阀柄较粗,应用砂纸打磨.
三,阀后压力不能调节.除上述各种原因外,还有：
①调节弹簧失灵；②帽盖接缝泄漏,不能保持压力.
这也要靠及时检查处理来预防.
此外,还有一种现象,就是阀后压力脉冲波动,极不稳定.这是输入介质与输出介质差量太大之故,应重新选择阀径相当的阀门.还有一个造成阀后压力不稳的原因是,调节弹簧选择不当；一种公称压力的减压阀,调节弹簧有几种,例如公称压力为16公斤/平方厘米,调节弹簧就有1－3公斤/平方厘米、2－8公斤/平方厘米、7－11公斤/平方厘米三种,假如阀后压力只需1－3公斤/平方厘米,而弹簧却是7－11公斤/平方厘米的那种,阀后压力就调不准了.
①控制通道被杂物堵塞(通道细小,容易堵塞)；
②活塞因锈渍卡在最高位置；虽上部受力,但不能向下移动,打不开主通道.
所以,活塞减压阀前必须安装过滤器；对于新安装或长期停用的减压阀,一定要拆开检查和清洗.
故障之二,阀门直通,不起减压作用.原因有：
①活塞在某一位置(不是最高位置)卡住；
②主阀阀柄在汽缸盘导向孔某一位置(不是密合位置)卡住；
③主阀阀瓣下部弹簧断裂或失效；
④脉冲阀阀柄在阀座孔内某一位置(不是密合位置)卡住,使活塞总是受压力；
⑤主阀瓣与主阀座两密封面之间,有污物卡住或有刻痕；
⑥膜片因疲劳或损坏而失灵.
对于减压阀,特别要强调定期检查.如发现污物、锈渍要及时除去；活塞环损坏应更新；弹簧失效要换成可用的；密封面如不密合,应重新研磨；膜片不灵要更换；经使用如确认阀柄较粗,应用砂纸打磨.
三,阀后压力不能调节.除上述各种原因外,还有：
①调节弹簧失灵；②帽盖接缝泄漏,不能保持压力.
这也要靠及时检查处理来预防.
此外,还有一种现象,就是阀后压力脉冲波动,极不稳定.这是输入介质与输出介质差量太大之故,应重新选择阀径相当的阀门.还有一个造成阀后压力不稳的原因是,调节弹簧选择不当；一种公称压力的减压阀,调节弹簧有几种,例如公称压力为16公斤/平方厘米,调节弹簧就有1－3公斤/平方厘米、2－8公斤/平方厘米、7－11公斤/平方厘米三种,假如阀后压力只需1－3公斤/平方厘米,而弹簧却是7－11公斤/平方厘米的那种,阀后压力就调不准了.