车削轴类工件时,产生锥度的原因是什么希望能得到详细的答案
来源:学生作业帮 编辑:大师作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/09/30 18:42:31
车削轴类工件时,产生锥度的原因是什么希望能得到详细的答案
在车削轴类零件时,如果轴较长(细),而只是一端用三爪夹紧,另一端呈悬臂状,在车削时,悬臂端在“吃刀”力的作用下弹性变形,悬臂越长则刚性越差、变形越大,实际径向切下来的材料越少(让刀了);随着“走刀”而靠近夹紧部位时,由于悬臂减小,刚性增加,实际径向切下来的材料越多,车出的轴径尺寸越准确.所以,加工后悬臂端尺寸偏大,呈锥状.
如果使用了顶尖,同理,轴的中间刚性最差,因“让刀”而少切了材料,所以加工后,呈现中间鼓、两端细的形状,而两端尺寸一般为准确尺寸,中间尺寸“粗”了.
改善措施:使用90°偏刀车削以减小径向吃刀力;减小吃刀量;使用跟刀架等.
如果使用了顶尖,同理,轴的中间刚性最差,因“让刀”而少切了材料,所以加工后,呈现中间鼓、两端细的形状,而两端尺寸一般为准确尺寸,中间尺寸“粗”了.
改善措施:使用90°偏刀车削以减小径向吃刀力;减小吃刀量;使用跟刀架等.
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