大师作文网民族经济交流的表现和意义
来源：学生作业帮 编辑：大师作文网作业帮 分类：语文作业 时间：2024/11/19 08:54:50
民族经济交流的表现和意义
（1）丝绸之路
（2）西部大开发
（1）丝绸之路
（2）西部大开发
一、古老的“丝绸之路”
中国的丝绸之路,简称丝路.是指西汉（公元前202年-公元9年）时,由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并联结地中海各国的陆上通道.中国是丝绸的故乡,在经由这条路线进行的贸易中,中国输出的商品以丝绸最具代表性,影响最大.19世纪下半期,德国地理学家李希霍芬就将这条陆上交通路线称为“丝绸之路”,此后中外史学家都赞成此说,沿用至今.丝绸之路在世界史上具有重大意义,这是亚欧大陆的交通动脉,是历史上横贯欧亚大陆的贸易交通线,同时也是古代中国、印度、希腊三种主要文化交汇的桥梁,促进了欧、亚、非各国和中国的友好往来.
二、伊犁地区在古“丝绸之路”中的重要地位
伊犁哈萨克自治州地处祖国的西北边陲, 新疆西部, 总面积 5.61万平方公里.西面与哈萨克斯坦接壤, 边境线长421公里.伊犁历史上是“丝绸之路 ”北道要冲, 是向西开放的门户, 有“塞外江南”、“瓜果之乡”的美称.欧亚大陆桥的贯通, 使伊犁成为中国通往欧洲的陆上通道, 伊宁作为伊犁州的首府,其战略地位更显十分重要, 是中国西北的屏障.
三、“新丝绸之路”的构想
中国古老的“丝绸之路”是公元前2世纪以后的1500年间联系欧、亚、非三大洲唯一的陆上国际商道,一度辉煌无比,曾成就了古代东西方文明和谐交流的佳话.而现在,在中国改革开放的浪潮中,在西部大开发的进程中,这条古老的丝路有望复兴,“新丝绸之路”呼之欲出,重新构建一条横贯欧亚大陆的便捷通道.中国境内一号线路“京疆经济道”起于北京、天津；二号线路“鲁疆经济道”起于连云港、日照；三号线路“沪疆经济道”起于上海；四号线路“广疆经济道”起于香港、深圳、广州；五号线路“川疆经济道”起于成都.以上五条“经济道”及其沿途城市,由中国境内的铁路、公路、航路干线联通,组成中国内陆“新丝绸之路经济网”,经新疆西行穿越中亚、西亚地区,连接欧洲的铁路网,抵达荷兰的鹿特丹、比利时的安特卫普等欧洲口岸,形成“超级国际内陆经济道”.“新丝绸之路”的崛起,将为中国经济特别是陕、甘、宁、青、疆西部经济注入新的活力,并将把更多的实惠,带给东、中、西部的百姓.
中亚地区是这条欧亚大动脉的枢纽,而地处中亚腹地的新疆伊犁地区,长期以来都与中亚五国保持着良好的合作和联系.因此,我们提出以伊犁哈萨克自治州首府伊宁为立足点,以中央实现少数民族“富民固边”的思想为指导,构筑改革开放时期的“新丝绸之路”,以振新民族经济发展,推动西部大开发进程,建设和谐社会.
（一）构筑“新丝绸之路”的意义
1.有利于深入进行西部大开发
在我国西部大开发的进程中,丰富的自然资源是西部省区共同的优势,也包括新疆,但新疆真正无可替代的是有别于西部其他省区的、能够构建西出通道的区位优势.而伊宁独特且重要的地理位置,更是成为了西部开发中最具潜力的宝地,必将在东西合作中,成为祖国西北边疆最先发展起来的一个地区,从而推动其他地区的发展.
2.有利于实现本地区的双向辐射
新疆在我国发展和稳定大局中具有特殊的重要战略地位,而伊犁地区则是新疆战略地位体现的主要载体.在国际金融危机的大环境下,在欧、美、日等国际市场受到较大程度影响的背景下,中国经济与中亚、南亚、西亚经济有很大且长期的互补性,有着广泛深入拓展的空间.中国能源和矿产资源的短缺,需要通过进口,而这些短缺的能源和矿产资源恰恰是中亚国家拥有较多的资源.石油、天然气、铜、铅、锌等在中亚国家都蕴藏丰富.而中亚国家作为内陆国家,在交通、资金和技术方面也需要得到包括中国在内的其他国家的帮助.
构筑一条新发展时期的“新丝绸之路”,能有效地实现以中亚为市场辐射的经济圈,同时也可以直接承接沿海地区的产业转移,将沿海地区中对中亚地区的贸易产品生产基地设在伊犁,直接出口中亚,继而重新筑起我国改革开放时期的“新丝绸之路”.
3.有利于探索“富民固边”新模式,建设和谐社会
中蒙、中朝、中缅等边境状况的实践充分证明,发展是长治久安、有效抵御分裂势力影响的基础,少数民族“富民固边”的新模式的实质就是以发展促稳定,以稳定保发展.伊犁地区与哈萨克斯坦、蒙古国、俄罗斯接壤,与中亚五国（哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦）历史联系密切,经贸往来频繁.生活在这些地区的居民语言相通、生活习俗相似、宗教信仰相同.经贸合作也能促进文化传播.融合是和谐的基础,越深度融合,繁荣发展,互利双赢,越能保证边境安宁稳定.
（二）“新丝绸之路”内容构想
1.形成以伊宁为中心的中亚物流中心
伊犁地区沿边有霍尔果斯、巴克图、吉木乃等8个国家一类口岸,特别是霍尔果斯口岸,已成为西北地区最大的公路口岸.伊宁市是伊犁哈萨克自治州的首府城市,是全州的政治、经济、文化中心,临近霍尔果斯、都拉塔、木扎尔特三个口岸,自古以来就是祖国内地与中亚、西亚的交通咽喉和商贸集散地,扼东西交通之要冲.1992年被中央确定为沿边开放城市,是祖国西部最大的沿边开放城市,是新亚欧大陆桥西部桥头堡和连接中亚的主要窗口.
目前,乌鲁木齐已经成为辐射中亚的商贸中心,这个地位是确定的.伊宁的更大优势在于建立面向中亚的物流中心,这一优势是新疆其他地方不可比拟的,甚至比乌鲁木齐更有优势.因为物流中心所服务的对象不仅仅是商贸业,更重要的还在于产业基地,主要是出口加工,而伊宁市必然会成为新疆重要的出口加工基地.建设国际商贸中心,伊宁市的城市支撑目前虽已有规模,却略显不足,那是三、五年以后的奋斗目标；但建立国际物流中心,伊宁市已具备城市支撑的各项基础和条件.以建立进出口商品集散地为目标,突出货物集散、配送和物流信息平台的建设,形成高层次、规范化、适应货物流通快速发展要求的大物流区域.
2.扩大中国对外贸易
当前,中亚国家经济快速发展,已成为我国重要的新兴市场之一.在全球传统出口市场一路下滑的大背景下,我国面向中亚的对外贸易不降反升.近几年,伊犁自治州实施的“外贸强州”战略取得突破性进展,外贸进出口屡创历史新高,为自治州的“十一五”规划添上了浓墨重彩的一笔.2008年,伊犁州直对外贸易额首次位居全疆第一.
中亚五国每年需要从中国大量进口纺织品、轻工产品、食品、机电、音像制品等；中国需要从中亚国家进口的主要是钢铁、铜、铝、羊毛、皮革等原材料产品.我们要进一步优化进出口结构,加快外贸增长方式的转变.积极扶持地方产品出口,努力扩大外购产品出口规模,坚持“外引内联、东联西出、西来东去”的方针；同时要加快调整进口结构,改变原来“重出口、轻进口”的观念,积极引导企业加强先进技术设备、国内紧缺的原材料及资源和环保产品的进口,以促进对外贸易又好又快的发展.
随着精伊霍铁路（精河－伊宁－霍尔果斯口岸）的建成运行,依托伊宁火车站、伊宁航空港、国道218线形成的立体通商网络,伊犁地区的地缘优势进一步凸现,将成为新疆与中亚国家经贸往来重要的中心,必将在中国西部形成一个资金、人才、商品、信息集聚的高地,形成面向中亚,辐射西亚、南亚的商品集散中心、经贸信息中心、文化交流中心.
3.加快振兴本地经济
（1）加工制造业的振兴
将沿海地区的产业转移,把生产基地设在本地区,产品直接出口,推动地区经济发展,提供就业岗位,如棉制品加工、水果产品加工等.国内已有不少大型企业将制造工厂直接设在了伊犁,生产的产品直接出口中亚地区.如四川长虹集团就与新疆伊犁物源公司联袂,在新疆伊犁地区霍尔果斯口岸建立长虹彩色电视机组装厂,产品全部出口中亚国家.据长虹集团的负责人称,电视机在中亚国家有着广阔的市场空间,而且中亚市场对长虹品牌非常认可.在霍尔果斯口岸和在伊宁建立电视机生产基地,是长虹的战略选择之一.
（2）旅游业的创新
早在上世纪80年代初,就有欧美和日本、韩国等地游客提出,希望新疆能够开通丝绸之路北道旅游线路.据自治区旅游部门的人士介绍,丝绸之路中道的旅游开发已经很成熟,南道基本荒芜,目前还不具备大规模开发的条件,而“丝绸之路旅游”又急需更新换代的产品,因此,古老的丝绸之路北道旅游开发势在必行.而伊犁作为丝绸之路北道上的重要地区,区内拥有丰富的自然和人文旅游资源,旅游业也成为其重要的支柱产业之一.来自伊犁州的统计显示,2007年,旅游接待人数达到495万人次,旅游收入6.8亿元,拉动相关行业收入增长29.2亿元.
①合理规划地区内部旅游
素有“塞外江南”美称的伊犁,既有雪山冰川、长河落日的雄浑,又有桃红柳绿、渔舟晚歌的景象.巍巍天山作屏,滔滔伊河为环,是古丝绸之路的主要通道,新亚欧大陆桥中国西部的桥头堡,东西方文化交流荟萃之地.大气磅礴的秀美山川本是亘古自然的造化,一经同绚丽多姿独具特色的民族风情,灿烂悠久的历史人文相结合,再引入精巧别致的现代气息,必将游人络绎,带来源源财富.
伊犁哈萨克自治州将以那拉提草原风情游为龙头,以伊宁民俗风情游为核心,以霍尔果斯口岸边境游为突破口,大力开发“自然生态游、历史文化游、民俗风情游、冬季冰雪游、跨国边境游”五大产品体系,力争两年内将那拉提旅游景区建设成国家5A级景区,成为中国的“旅游名州”.
②积极联合跨区域旅游
早在2006年,来自中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦五国和联合国教科文组织、世界遗产中心的五十多名专家学者及文物管理部门人员就在新疆吐鲁番达成了“丝绸之路跨国联合申遗吐鲁番初步行动计划”. 丝绸之路联合申遗是整个亚太地区第一个作为“文化线路”申报的世界遗产,一旦申报成功,将为丝路沿线多个国家和地区的旅游发展带来崭新的契机,伊犁作为丝路上重要的必经之地,和相邻的其他中亚国家可以联合起来,做大做强跨区域的国际旅游产业.
③开发多元化旅游商品
伊犁传统的旅游商品主要有冬不拉、草原石人、哈萨克、维吾尔族服饰、民族餐饮用具,全国知名的素有“新疆茅台”美誉的伊犁大曲和伊犁苹果,还有哈萨克族的手工刺绣、木雕、羊角鞭,锡伯族香袋、伊宁马鞍等旅游商品,具有浓郁的民族特色,极富装饰性,具有一定的收藏价值.
与此同时,伊犁可以充分利用口岸众多的优势,将旅游纪念品的内容扩充到周边其他国家和地区,让游客能很方便的购买到来自俄罗斯、巴基斯坦、沙特阿拉伯、土耳其等国家的商品,如哈萨克斯坦的香烟、俄罗斯的套娃、具有伊斯兰风情的头巾等等.旅游商品类型多样,能更大程度上刺激旅游者的购买欲望,从而也能带动旅游经济的发展.
4.加强民族间文化交流,实现“富民固边”
伊犁的主体少数民族为哈萨克、维吾尔、乌孜别克和塔吉克等民族,与中亚五国的主体民族形成众多跨境而居的现象.他们语言文字相通,风俗习惯相近,宗教信仰一致,行为方式近似,这种历史造就的深厚的民族、宗教、文化情结和长期以来密切的不间断的经济社会文化联系,形成了向中亚开放独特的、深厚的人文资源优势.
地区间有计划地开展区域文化、学术、艺术交流,策划和举办丝绸之路国际艺术节、单项或综合性体育比赛、运动会,这些都能加强民族间的文化交流,稳定边境社会,共建和谐环境.
5.打造“中亚经济圈”的桥头堡
2008年10月,上海合作组织成员国第七次总理会议在与我国新疆伊犁大面积接壤的哈萨克斯坦举行.会议表现出成员国多种更务实的政治、经济、文化的合作需求,其多种需求给我国向西开放的桥头堡——新疆伊犁带来历史性的发展机遇.特别是温家宝总理在会上的讲话和四点建议,更成为推动伊犁乃至新疆政治、经济、文化建设的强大动力.
四、结语
改革开放30多年来,在党中央正确方针路线的指引下,新疆的经济建设和各项社会事业取得了前所未有的成就.以伊犁为桥头堡构筑起的“新丝绸之路”,顺应时代的潮流,在合作中求发展,共同推进西部大开发进程.我们相信在党和国家的关怀支持下,在上海合作组织的大力推动下,在自治区党委、自治区人民政府的正确领导下,这条“新丝绸之路”必将会迈向成功,一个更加美丽富饶的伊犁,将以崭新的形象和无穷的魅力展现在世人面前.
（伊宁市委宣传部供稿） (本文来源：人民网 )
中国的丝绸之路,简称丝路.是指西汉（公元前202年-公元9年）时,由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并联结地中海各国的陆上通道.中国是丝绸的故乡,在经由这条路线进行的贸易中,中国输出的商品以丝绸最具代表性,影响最大.19世纪下半期,德国地理学家李希霍芬就将这条陆上交通路线称为“丝绸之路”,此后中外史学家都赞成此说,沿用至今.丝绸之路在世界史上具有重大意义,这是亚欧大陆的交通动脉,是历史上横贯欧亚大陆的贸易交通线,同时也是古代中国、印度、希腊三种主要文化交汇的桥梁,促进了欧、亚、非各国和中国的友好往来.
二、伊犁地区在古“丝绸之路”中的重要地位
伊犁哈萨克自治州地处祖国的西北边陲, 新疆西部, 总面积 5.61万平方公里.西面与哈萨克斯坦接壤, 边境线长421公里.伊犁历史上是“丝绸之路 ”北道要冲, 是向西开放的门户, 有“塞外江南”、“瓜果之乡”的美称.欧亚大陆桥的贯通, 使伊犁成为中国通往欧洲的陆上通道, 伊宁作为伊犁州的首府,其战略地位更显十分重要, 是中国西北的屏障.
三、“新丝绸之路”的构想
中国古老的“丝绸之路”是公元前2世纪以后的1500年间联系欧、亚、非三大洲唯一的陆上国际商道,一度辉煌无比,曾成就了古代东西方文明和谐交流的佳话.而现在,在中国改革开放的浪潮中,在西部大开发的进程中,这条古老的丝路有望复兴,“新丝绸之路”呼之欲出,重新构建一条横贯欧亚大陆的便捷通道.中国境内一号线路“京疆经济道”起于北京、天津；二号线路“鲁疆经济道”起于连云港、日照；三号线路“沪疆经济道”起于上海；四号线路“广疆经济道”起于香港、深圳、广州；五号线路“川疆经济道”起于成都.以上五条“经济道”及其沿途城市,由中国境内的铁路、公路、航路干线联通,组成中国内陆“新丝绸之路经济网”,经新疆西行穿越中亚、西亚地区,连接欧洲的铁路网,抵达荷兰的鹿特丹、比利时的安特卫普等欧洲口岸,形成“超级国际内陆经济道”.“新丝绸之路”的崛起,将为中国经济特别是陕、甘、宁、青、疆西部经济注入新的活力,并将把更多的实惠,带给东、中、西部的百姓.
中亚地区是这条欧亚大动脉的枢纽,而地处中亚腹地的新疆伊犁地区,长期以来都与中亚五国保持着良好的合作和联系.因此,我们提出以伊犁哈萨克自治州首府伊宁为立足点,以中央实现少数民族“富民固边”的思想为指导,构筑改革开放时期的“新丝绸之路”,以振新民族经济发展,推动西部大开发进程,建设和谐社会.
（一）构筑“新丝绸之路”的意义
1.有利于深入进行西部大开发
在我国西部大开发的进程中,丰富的自然资源是西部省区共同的优势,也包括新疆,但新疆真正无可替代的是有别于西部其他省区的、能够构建西出通道的区位优势.而伊宁独特且重要的地理位置,更是成为了西部开发中最具潜力的宝地,必将在东西合作中,成为祖国西北边疆最先发展起来的一个地区,从而推动其他地区的发展.
2.有利于实现本地区的双向辐射
新疆在我国发展和稳定大局中具有特殊的重要战略地位,而伊犁地区则是新疆战略地位体现的主要载体.在国际金融危机的大环境下,在欧、美、日等国际市场受到较大程度影响的背景下,中国经济与中亚、南亚、西亚经济有很大且长期的互补性,有着广泛深入拓展的空间.中国能源和矿产资源的短缺,需要通过进口,而这些短缺的能源和矿产资源恰恰是中亚国家拥有较多的资源.石油、天然气、铜、铅、锌等在中亚国家都蕴藏丰富.而中亚国家作为内陆国家,在交通、资金和技术方面也需要得到包括中国在内的其他国家的帮助.
构筑一条新发展时期的“新丝绸之路”,能有效地实现以中亚为市场辐射的经济圈,同时也可以直接承接沿海地区的产业转移,将沿海地区中对中亚地区的贸易产品生产基地设在伊犁,直接出口中亚,继而重新筑起我国改革开放时期的“新丝绸之路”.
3.有利于探索“富民固边”新模式,建设和谐社会
中蒙、中朝、中缅等边境状况的实践充分证明,发展是长治久安、有效抵御分裂势力影响的基础,少数民族“富民固边”的新模式的实质就是以发展促稳定,以稳定保发展.伊犁地区与哈萨克斯坦、蒙古国、俄罗斯接壤,与中亚五国（哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦）历史联系密切,经贸往来频繁.生活在这些地区的居民语言相通、生活习俗相似、宗教信仰相同.经贸合作也能促进文化传播.融合是和谐的基础,越深度融合,繁荣发展,互利双赢,越能保证边境安宁稳定.
（二）“新丝绸之路”内容构想
1.形成以伊宁为中心的中亚物流中心
伊犁地区沿边有霍尔果斯、巴克图、吉木乃等8个国家一类口岸,特别是霍尔果斯口岸,已成为西北地区最大的公路口岸.伊宁市是伊犁哈萨克自治州的首府城市,是全州的政治、经济、文化中心,临近霍尔果斯、都拉塔、木扎尔特三个口岸,自古以来就是祖国内地与中亚、西亚的交通咽喉和商贸集散地,扼东西交通之要冲.1992年被中央确定为沿边开放城市,是祖国西部最大的沿边开放城市,是新亚欧大陆桥西部桥头堡和连接中亚的主要窗口.
目前,乌鲁木齐已经成为辐射中亚的商贸中心,这个地位是确定的.伊宁的更大优势在于建立面向中亚的物流中心,这一优势是新疆其他地方不可比拟的,甚至比乌鲁木齐更有优势.因为物流中心所服务的对象不仅仅是商贸业,更重要的还在于产业基地,主要是出口加工,而伊宁市必然会成为新疆重要的出口加工基地.建设国际商贸中心,伊宁市的城市支撑目前虽已有规模,却略显不足,那是三、五年以后的奋斗目标；但建立国际物流中心,伊宁市已具备城市支撑的各项基础和条件.以建立进出口商品集散地为目标,突出货物集散、配送和物流信息平台的建设,形成高层次、规范化、适应货物流通快速发展要求的大物流区域.
2.扩大中国对外贸易
当前,中亚国家经济快速发展,已成为我国重要的新兴市场之一.在全球传统出口市场一路下滑的大背景下,我国面向中亚的对外贸易不降反升.近几年,伊犁自治州实施的“外贸强州”战略取得突破性进展,外贸进出口屡创历史新高,为自治州的“十一五”规划添上了浓墨重彩的一笔.2008年,伊犁州直对外贸易额首次位居全疆第一.
中亚五国每年需要从中国大量进口纺织品、轻工产品、食品、机电、音像制品等；中国需要从中亚国家进口的主要是钢铁、铜、铝、羊毛、皮革等原材料产品.我们要进一步优化进出口结构,加快外贸增长方式的转变.积极扶持地方产品出口,努力扩大外购产品出口规模,坚持“外引内联、东联西出、西来东去”的方针；同时要加快调整进口结构,改变原来“重出口、轻进口”的观念,积极引导企业加强先进技术设备、国内紧缺的原材料及资源和环保产品的进口,以促进对外贸易又好又快的发展.
随着精伊霍铁路（精河－伊宁－霍尔果斯口岸）的建成运行,依托伊宁火车站、伊宁航空港、国道218线形成的立体通商网络,伊犁地区的地缘优势进一步凸现,将成为新疆与中亚国家经贸往来重要的中心,必将在中国西部形成一个资金、人才、商品、信息集聚的高地,形成面向中亚,辐射西亚、南亚的商品集散中心、经贸信息中心、文化交流中心.
3.加快振兴本地经济
（1）加工制造业的振兴
将沿海地区的产业转移,把生产基地设在本地区,产品直接出口,推动地区经济发展,提供就业岗位,如棉制品加工、水果产品加工等.国内已有不少大型企业将制造工厂直接设在了伊犁,生产的产品直接出口中亚地区.如四川长虹集团就与新疆伊犁物源公司联袂,在新疆伊犁地区霍尔果斯口岸建立长虹彩色电视机组装厂,产品全部出口中亚国家.据长虹集团的负责人称,电视机在中亚国家有着广阔的市场空间,而且中亚市场对长虹品牌非常认可.在霍尔果斯口岸和在伊宁建立电视机生产基地,是长虹的战略选择之一.
（2）旅游业的创新
早在上世纪80年代初,就有欧美和日本、韩国等地游客提出,希望新疆能够开通丝绸之路北道旅游线路.据自治区旅游部门的人士介绍,丝绸之路中道的旅游开发已经很成熟,南道基本荒芜,目前还不具备大规模开发的条件,而“丝绸之路旅游”又急需更新换代的产品,因此,古老的丝绸之路北道旅游开发势在必行.而伊犁作为丝绸之路北道上的重要地区,区内拥有丰富的自然和人文旅游资源,旅游业也成为其重要的支柱产业之一.来自伊犁州的统计显示,2007年,旅游接待人数达到495万人次,旅游收入6.8亿元,拉动相关行业收入增长29.2亿元.
①合理规划地区内部旅游
素有“塞外江南”美称的伊犁,既有雪山冰川、长河落日的雄浑,又有桃红柳绿、渔舟晚歌的景象.巍巍天山作屏,滔滔伊河为环,是古丝绸之路的主要通道,新亚欧大陆桥中国西部的桥头堡,东西方文化交流荟萃之地.大气磅礴的秀美山川本是亘古自然的造化,一经同绚丽多姿独具特色的民族风情,灿烂悠久的历史人文相结合,再引入精巧别致的现代气息,必将游人络绎,带来源源财富.
伊犁哈萨克自治州将以那拉提草原风情游为龙头,以伊宁民俗风情游为核心,以霍尔果斯口岸边境游为突破口,大力开发“自然生态游、历史文化游、民俗风情游、冬季冰雪游、跨国边境游”五大产品体系,力争两年内将那拉提旅游景区建设成国家5A级景区,成为中国的“旅游名州”.
②积极联合跨区域旅游
早在2006年,来自中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦五国和联合国教科文组织、世界遗产中心的五十多名专家学者及文物管理部门人员就在新疆吐鲁番达成了“丝绸之路跨国联合申遗吐鲁番初步行动计划”. 丝绸之路联合申遗是整个亚太地区第一个作为“文化线路”申报的世界遗产,一旦申报成功,将为丝路沿线多个国家和地区的旅游发展带来崭新的契机,伊犁作为丝路上重要的必经之地,和相邻的其他中亚国家可以联合起来,做大做强跨区域的国际旅游产业.
③开发多元化旅游商品
伊犁传统的旅游商品主要有冬不拉、草原石人、哈萨克、维吾尔族服饰、民族餐饮用具,全国知名的素有“新疆茅台”美誉的伊犁大曲和伊犁苹果,还有哈萨克族的手工刺绣、木雕、羊角鞭,锡伯族香袋、伊宁马鞍等旅游商品,具有浓郁的民族特色,极富装饰性,具有一定的收藏价值.
与此同时,伊犁可以充分利用口岸众多的优势,将旅游纪念品的内容扩充到周边其他国家和地区,让游客能很方便的购买到来自俄罗斯、巴基斯坦、沙特阿拉伯、土耳其等国家的商品,如哈萨克斯坦的香烟、俄罗斯的套娃、具有伊斯兰风情的头巾等等.旅游商品类型多样,能更大程度上刺激旅游者的购买欲望,从而也能带动旅游经济的发展.
4.加强民族间文化交流,实现“富民固边”
伊犁的主体少数民族为哈萨克、维吾尔、乌孜别克和塔吉克等民族,与中亚五国的主体民族形成众多跨境而居的现象.他们语言文字相通,风俗习惯相近,宗教信仰一致,行为方式近似,这种历史造就的深厚的民族、宗教、文化情结和长期以来密切的不间断的经济社会文化联系,形成了向中亚开放独特的、深厚的人文资源优势.
地区间有计划地开展区域文化、学术、艺术交流,策划和举办丝绸之路国际艺术节、单项或综合性体育比赛、运动会,这些都能加强民族间的文化交流,稳定边境社会,共建和谐环境.
5.打造“中亚经济圈”的桥头堡
2008年10月,上海合作组织成员国第七次总理会议在与我国新疆伊犁大面积接壤的哈萨克斯坦举行.会议表现出成员国多种更务实的政治、经济、文化的合作需求,其多种需求给我国向西开放的桥头堡——新疆伊犁带来历史性的发展机遇.特别是温家宝总理在会上的讲话和四点建议,更成为推动伊犁乃至新疆政治、经济、文化建设的强大动力.
四、结语
改革开放30多年来,在党中央正确方针路线的指引下,新疆的经济建设和各项社会事业取得了前所未有的成就.以伊犁为桥头堡构筑起的“新丝绸之路”,顺应时代的潮流,在合作中求发展,共同推进西部大开发进程.我们相信在党和国家的关怀支持下,在上海合作组织的大力推动下,在自治区党委、自治区人民政府的正确领导下,这条“新丝绸之路”必将会迈向成功,一个更加美丽富饶的伊犁,将以崭新的形象和无穷的魅力展现在世人面前.
（伊宁市委宣传部供稿） (本文来源：人民网 )