100KW发电机输出电压低

来源：学生作业帮编辑：大师作文网作业帮分类：综合作业时间：2024/11/19 17:14:03

100KW发电机输出电压低
一台100KW发电机大修后,输出电压空载只有360V,50HZ.带一台打井45KW电动机（直接起动）电机空栽电压为320V,电流20多A.电动机带负荷工作后电压没有降低.发电机不发热,柴油机也不冒黑烟.电动机停止运转后电压又升高到360V.现已经工作一个多星期,一切正常.
后来怀疑励磁相序不对.倒相许后故障依旧.然后又垫高励磁变压器铁芯,空载电压提高到390V,负载电压变成350V,降压还是明显.
现在是在想不出原因所在,此机在修理之前自带一块AVR（电子调压器）已损坏.所以修理后就没有用.因为用户说以前没有使用AVR也一切正常.现在不知道用户是否说谎.
现在画一副励磁原理图,希望大奖分析一下.
15 分钟前上传下载附件 (34.44 KB)
AVR接线红线部分为原接线,初步怀疑AVR正极接整流器输入端可能有误(此机以前别人检修过）.我觉得画虚线部分应该是正确的.因为现在怀疑电压波动大可能和AVR有关.现在准备发一块新的调压器,不知以前接线是否错误才导致调压器损坏的.

你调整一下相复励变压器上的励磁电源进线端接线位置就行了.或者减少相复励变压器的激励线圈匝数也行.
　　因为老式发电机的电压调节是靠励磁变压器和相复励变压器来完成的.你说的没错,垫高铁心电压会升高.励磁变压器是调节电压的.发电机开始建立电压时是从0V逐渐升高,可随着电压的升高,励磁变压器的磁通也相应增加,阻碍励磁电流的能力也越来越大从而使励磁电流达到一定值后不再升高导致发电机电压达到稳定.
　　二次调节是靠相复励变压器的（如果发电机没有相复励变压器那就靠AVR了）,发电机输出的负载线和励磁电源线是绕在相复励变压器的同一个铁心铁柱上,空载时没有负载电流,励磁电流受到相复励变压器磁阻的限制,可是有负载的时候负载电流的通过所产生的磁场抵消了相复励变压器的磁阻,使励磁电流加大,从而维持电源电压不会因带负荷导致电压下降.负荷越大励磁电流增加也越大.随着负荷的变化励磁电流自动也做相应的增大或减小.相复励变压器的激励线圈有好几个引出头就是来改变励磁电流自动调节量的.你说的问题就出在这里.
　　AVR也是起到这个作用的（如果没有相复励变压器,就买一个新的AVR控制板装上,根据你画的电路图来看,发电机是没有AVR的,AVR的接法都不对）,它是用电子的或者数控的方法来检测输出电压的参数量从而来控制励磁电流的大小最终达到刚才说的这个目的,一般的发电机AVR是控制励磁电源其中的一相电源的,就是一根励磁电源线直接进AVR控制后出来再接三相整流桥（根据各个发电机型号的不同也不一样）.
　　现在出厂的发电机大多都用AVR控制板,不用传统的励磁变压器和相复励变压器.不过顺便说一下,我觉得还是老式的工作可靠不容易损坏.

汽车发电机输出电压低? 汽车发电机输出电压低?怎么办?要更换发电机吗? 发电机输出功率为100KW,输出电压为220V,输电线电阻为10欧姆, 一台发电机，输出功率是100kW，输出电压是250V，则输出电流是______A，发电机连续工作一天，输出的电能是___ 发电机输出功率为100kW,输出电压是250V,用户需要的电压是220V. 某发电机输出的功率为100KW,输出的电压为500V,则输出的电流为多少安? 一台发电机,输出的功率为8000KW,所用的输电线的电阻是15欧,当发电机的输电电压为100KV时. 发电机输出功率为100KW,输出电压是250V,用户需要电压是220V,输电线电阻10欧,若输电线中因发热而损失的一台发电机输出电压为220V,输出功率为110kW. 汽车发电机输出电压正常值一小型水电站发电机输出功率为100kw,输出电压500v.输电线电阻10欧姆,允许功率消耗为输出功率百分之四,用电单位需一小型水电站发电机输出功率为100kw,输出电压500v.输电线电阻10欧姆,允许功率消耗为输出功率百分之四,