电镀、镀铬45＃长100,直径40,HV800,RA0.8~1.6,表面滑动配合,一般镀硬铬厚度是多少? 以上条件,但材

来源：学生作业帮编辑：大师作文网作业帮分类：综合作业时间：2024/11/06 11:27:45

电镀、镀铬
45＃长100,直径40,HV800,RA0.8~1.6,表面滑动配合,一般镀硬铬厚度是多少?
以上条件,但材料换Q235可以吗?
工艺上来说,1.直径40 -0.01 , 外圆车成形RA3.2,镀硬铬,最后磨到40 -0.01 RA0.8~1.6 ,能不能达到?
2.直径40 -0.01 , 外圆磨到RA0.8~1.6,镀硬铬,最后磨到40 -0.01 RA0.8~1.6 ,能不能达到?
3.直径40 -0.01 , 外圆磨到RA0.8~1.6,镀硬铬直接做到尺寸公差0.01和表面粗糙度RA0.8~1.6,能不能达到?
以上要考虑加工成本经济合理
镀后再磨,要留多少加工余量啊? 一般镀到0.02～0.03mm, 镀厚了价格太贵,根据实际情况,我们用尼龙做滑套,所以目前我考虑镀0.01mm也够用了吧?所以这么薄的镀层,怎么磨啊?用抛光行不行啊?

装饰性镀铬0.001-0.003mm 耐磨性镀铬0.05-0.1mm .
3个工艺只有第2个工艺是合理的,其余的都不行.
理由：第1个工艺,车外圆后的粗糙度过高,镀硬铬对零件表面的粗糙度应不低于Ra1.6,尺寸镀铬不应低于Ra0.8,所以第1个工艺的镀前表面太粗糙,会使镀铬层的质量受到严重影响,镀层结合力不够,易起皮.
第3个工艺的问题在于,镀硬铬后的表面粗糙度会降低一到两个等级,所以选择镀后不进行磨削是不合理,另外从镀层致密性上讲,镀铬表层的致密性差,应将其磨去,否则影响其耐磨性.
换材料的问题主要不是电镀方面的制约,而是零件的机械强度和使用条件的制约.
对补充问题的回答：
无论用什么作为滑动副,尼龙也好,青铜也好,最关键的是载荷和相对滑动速度,另外,在钢基上镀铬,是先要镀铜的,镀层太薄,结合力和耐磨性都受到很大影响,易起皮,更易磨损,反而不如不镀!我认为应该结合零件的工况认真计算一下,如果表面淬硬可以达到耐磨要求,就不要镀铬,当然镀铬另外一个好处就是防腐,这个因素应该考虑.

电镀、镀铬45＃长100,直径40,HV800,RA0.8~1.6,表面滑动配合,一般镀硬铬厚度是多少? 以上条件,但材材质 q235 光轴直径20 +-0.05 长1707 直线度为0.5 镀铬0.02 硬度HV800以上最好是电镀好一般塑胶表面电镀,喷油的厚度是多少? 液压缸活塞杆表面镀铬的厚度是多少 45钢镀镍,镀铬,镀锌厚度一般分别是多少? 有知道镀铬光轴的么?直径30 的镀铬光轴返镀有哪些困难.一般表面铬膜厚是多少?加急! 镀铬前零件表面的粗糙度一般要求是多少? 镀铬层厚度标准是多少? 铜表面电镀的铬能不能上锡?点焊时不希望铜柱粘锡,想镀铬,但不知道是否可以. 彩色镀铬的螺丝,镀层的厚度及密度一般是多少? 液压油缸活塞杆电镀绗磨管的材质一般是20# 还是45#?无缝钢管还是焊接钢管?镀铬外表面硬度是多少? 镀铬后需要钝化吗?轧辊表面镀硬铬,镀铬层厚0.05mm,镀铬后需要钝化处理吗?如果需要,目的是什么?一般镀铬前会有钝化处