大师作文网求一份3000字左右的金工实习报告.
来源：学生作业帮 编辑：大师作文网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/11/10 07:14:56
求一份3000字左右的金工实习报告.
要有铸造 磨工 锻造 焊接 车工 钳工 刨工 铣工.最好按顺序来.
要有铸造 磨工 锻造 焊接 车工 钳工 刨工 铣工.最好按顺序来.
转眼间,为期两周的金工实习已经结束,回想两周以来,有过汗水,有过失败,有过伤痛,有过微笑.正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识,我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大,虽然实训期只有短短的两周,在我们大学生活中它只是小小的一部分,却是十分重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活.
从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程.有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际.从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它.眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性.只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合.更需要头脑和双手的配合.
钳工
在钳工实训中,我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等.了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测.
在搓削上,老师重点讲解了搓削姿势,搓削方法和质量检测.首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种.锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大.锉刀返回时不施加压力.老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯,之后在指定的各自位置后,开始了我们的任务——完成一个小锤子.
在制作这个工件时,首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸.大约是120mm,锯切时,要右手握稳手柄,左手扶住手锯的前端.起锯时,起锯角约为十五度.锯切时要右手施力,左手扶正锯弓,一定要将锯条摆正否则便会锯歪,锯切速度不宜过快,约20—40次每分,必要时可加机油润滑.在切掉气割面之后我们还剩下大约116mm.
接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面.搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了,比如,用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作,一开始我们需要用大搓进行打磨,之后便是中搓,最后用小搓来把它搓平搓细.一直重复着搓的过程,最后终于把这根粗糙的铁棍磨的好看了.
接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状.根据图形,把它锯割下来一个三角形的铁块,这样,就完成了锤子的基本形状,在进一步搓削、研磨之后,就可以打孔了.
在打孔之前,先划线,确定孔的中心,在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼,钻孔时先钻一个浅坑,以判断是否对中.当孔快要钻通时,进刀量就要减小了,避免钻头在钻穿时发生抖动.在套螺纹时先用手掌按住板牙中心,缓慢转动.在转动过程中,每转一周要倒回四分之一周,以便断屑、排屑,而且要加入机油润滑.
一个工件做完了虽然不是特别的标准,但那确实用我们的汗水换来的,那其中凝满了我们的用心与期望,看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表.
车工
接下来的一周我们学习了车工,车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力.
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成.车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮 .老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工.车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最后要换用切槽刀切把圆柱截断.
随即,我们每组都领到了一个很长的圆柱尼龙棒,这就是我们要加工的材料把木棍夹紧,不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧.然后调速（一般在140-180r/min）,打开开关,将刀架移到合适的位置,在打开开合螺母,搬动主轴正反转手柄开始车手柄.先车手柄的外圆,再往下车手柄的弧度,最后用砂纸将手柄的面打平.打平后再把手柄车断,一个手柄就基本成型了.
经过了半天的练习,一个成品终于出来了,这使我们更有信心了,我们开始轮流操作,经过我们六个齐心协力的工作,终于车好了六个手柄.
感想
金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话 用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工,钳工等工种 的磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程.
现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到.通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的 那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些 工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对 我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富.金工实习的作用与影响,就象《 美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还 是会的,每个人都有这样一个过程!”
一起实习的同学也让我受益非浅.毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的 压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填 补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会 都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会.这样的活动值得教育部门的借鉴.
短短的2个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但 通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多.如果我们不经常参加这方 面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”.社会需要人才,社会需要的是 有能力的人才.我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置.真的多谢金工实习,我还想再有一次.
从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程.有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际.从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它.眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性.只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合.更需要头脑和双手的配合.
钳工
在钳工实训中,我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等.了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测.
在搓削上,老师重点讲解了搓削姿势,搓削方法和质量检测.首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种.锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大.锉刀返回时不施加压力.老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯,之后在指定的各自位置后,开始了我们的任务——完成一个小锤子.
在制作这个工件时,首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸.大约是120mm,锯切时,要右手握稳手柄,左手扶住手锯的前端.起锯时,起锯角约为十五度.锯切时要右手施力,左手扶正锯弓,一定要将锯条摆正否则便会锯歪,锯切速度不宜过快,约20—40次每分,必要时可加机油润滑.在切掉气割面之后我们还剩下大约116mm.
接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面.搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了,比如,用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作,一开始我们需要用大搓进行打磨,之后便是中搓,最后用小搓来把它搓平搓细.一直重复着搓的过程,最后终于把这根粗糙的铁棍磨的好看了.
接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状.根据图形,把它锯割下来一个三角形的铁块,这样,就完成了锤子的基本形状,在进一步搓削、研磨之后,就可以打孔了.
在打孔之前,先划线,确定孔的中心,在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼,钻孔时先钻一个浅坑,以判断是否对中.当孔快要钻通时,进刀量就要减小了,避免钻头在钻穿时发生抖动.在套螺纹时先用手掌按住板牙中心,缓慢转动.在转动过程中,每转一周要倒回四分之一周,以便断屑、排屑,而且要加入机油润滑.
一个工件做完了虽然不是特别的标准,但那确实用我们的汗水换来的,那其中凝满了我们的用心与期望,看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表.
车工
接下来的一周我们学习了车工,车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力.
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成.车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮 .老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工.车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最后要换用切槽刀切把圆柱截断.
随即,我们每组都领到了一个很长的圆柱尼龙棒,这就是我们要加工的材料把木棍夹紧,不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧.然后调速（一般在140-180r/min）,打开开关,将刀架移到合适的位置,在打开开合螺母,搬动主轴正反转手柄开始车手柄.先车手柄的外圆,再往下车手柄的弧度,最后用砂纸将手柄的面打平.打平后再把手柄车断,一个手柄就基本成型了.
经过了半天的练习,一个成品终于出来了,这使我们更有信心了,我们开始轮流操作,经过我们六个齐心协力的工作,终于车好了六个手柄.
感想
金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话 用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工,钳工等工种 的磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程.
现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到.通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的 那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些 工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对 我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富.金工实习的作用与影响,就象《 美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还 是会的,每个人都有这样一个过程!”
一起实习的同学也让我受益非浅.毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的 压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填 补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会 都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会.这样的活动值得教育部门的借鉴.
短短的2个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但 通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多.如果我们不经常参加这方 面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”.社会需要人才,社会需要的是 有能力的人才.我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置.真的多谢金工实习,我还想再有一次.