大师作文网如何测量齿轮这是需要专门的齿轮测量设备的,不可能“自行”解决的.因为这个误差值很小,齿轮的结构要素又非常复杂,非“专用”
来源：学生作业帮 编辑：大师作文网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/11/11 14:30:58
如何测量齿轮
这是需要专门的齿轮测量设备的,不可能“自行”解决的.因为这个误差值很小,齿轮的结构要素又非常复杂,非“专用”齿轮测量设备,是不可能完成这样的测量的
这是需要专门的齿轮测量设备的,不可能“自行”解决的.因为这个误差值很小,齿轮的结构要素又非常复杂,非“专用”齿轮测量设备,是不可能完成这样的测量的
齿轮测量
一、 齿轮的测量：
渐开线直齿圆柱齿轮的测量：
1． 齿形：对电动工具而言,为影响噪音的次要指标；齿形严重超标时,会导致早期磨损加剧；- U0 h% S( U- n) ]5 C8 S3 l
该指标超标到0.03以上时,会导致音量的明显增加,但其仍属于连续及平滑的噪音,虽音调较高,但不会导致杂音.齿形超标到0.05以上时,会导致早期磨损加剧；
电钻,曲线锯等小型机器的噪音指标,对齿形的敏感程度,不如电圆锯等重载机器敏感；
齿形评定的时候,要根据啮合关系,确定合理的评定长度,不能从最开始的点,一直评定到最结束的点.
齿形评定的分辨率要设定在0.002MM,太低的分辨率,将失去意义；
齿形评定时,会分解为“形状误差”和“角度误差”,那是做工艺分析用的.验收时,看总的数值就可以了.在汽车等其他领域,在做验收时,不仅要看总的数值,还要看形状误差,通常齿面“中凹”是不允许的.
我们目前还没有用到“修形齿形”.
2． 齿向:影响齿轮配合的侧隙；
通常不导致“载荷沿齿宽方向分布不均”,而引起轮齿折断；
齿向超标严重时,如>0.04时,将导致啮合的齿轮没有侧向间隙,而导致剧烈连续性的尖叫.
判断齿向超标的简单方法是,如果齿向超标,则在同一轮齿上,磨合的光亮面,将分别侧重于两个齿面的两端.精确的测量方法,是用万能齿轮测量机进行测量.
检查齿向时,要注意“有效齿宽”,凡是“齿向曲线”突变方向的点,就是“有效齿宽”结束的位置.
齿向误差同样也可以分离为“形状误差”和“角度误差”,同样,其更多的也是指导工艺只有精密行业与场合,才需要分别要求这两点,对电动工具而言,更多的关注“角度误差”就可以了.1 1 v6 P,l; j
3． 齿距：导致电动工具噪音的主要源头.
该项指标的超差,会引起明显杂音（可以表现为连续性的,也可以表现为不连续性的,主要取决于超标的程度,超标越重,越表现为不连续性噪音,且伴随强烈振动）.
衡量齿轮的指标有两个,一是“齿距误差”,另一个是“齿距累积误差”,其实两者是“正相关”的,通常我们以“齿距累积误差”为仲裁指标；
大小齿轮的“齿距误差/齿距累积误差”,如果能够控制在国标7级,则绝不会产生杂音；8级的“齿距/齿距累积”可以勉强使用,9级以上的精度,则杂音状况就很糟糕了.
小齿轮对“齿距误差/齿距累积误差”的噪音敏感程度,要远高于大齿轮的敏感程度；
利用齿轮测量机,我们可以很准确地评判该项指标,如果没有齿轮测量机,则可以用“单
啮仪”,“双啮仪”,“齿跳仪”来间接评判.% f!T4 B" x1 d8 o,j4 q
一般而言,对于轴齿等小齿轮,Fr的指标应该按照如下原则控制：5 j) j; u.W4 Z,Z+ b4 H
电钻/冲击钻/电圆锯：F
一、 齿轮的测量：
渐开线直齿圆柱齿轮的测量：
1． 齿形：对电动工具而言,为影响噪音的次要指标；齿形严重超标时,会导致早期磨损加剧；- U0 h% S( U- n) ]5 C8 S3 l
该指标超标到0.03以上时,会导致音量的明显增加,但其仍属于连续及平滑的噪音,虽音调较高,但不会导致杂音.齿形超标到0.05以上时,会导致早期磨损加剧；
电钻,曲线锯等小型机器的噪音指标,对齿形的敏感程度,不如电圆锯等重载机器敏感；
齿形评定的时候,要根据啮合关系,确定合理的评定长度,不能从最开始的点,一直评定到最结束的点.
齿形评定的分辨率要设定在0.002MM,太低的分辨率,将失去意义；
齿形评定时,会分解为“形状误差”和“角度误差”,那是做工艺分析用的.验收时,看总的数值就可以了.在汽车等其他领域,在做验收时,不仅要看总的数值,还要看形状误差,通常齿面“中凹”是不允许的.
我们目前还没有用到“修形齿形”.
2． 齿向:影响齿轮配合的侧隙；
通常不导致“载荷沿齿宽方向分布不均”,而引起轮齿折断；
齿向超标严重时,如>0.04时,将导致啮合的齿轮没有侧向间隙,而导致剧烈连续性的尖叫.
判断齿向超标的简单方法是,如果齿向超标,则在同一轮齿上,磨合的光亮面,将分别侧重于两个齿面的两端.精确的测量方法,是用万能齿轮测量机进行测量.
检查齿向时,要注意“有效齿宽”,凡是“齿向曲线”突变方向的点,就是“有效齿宽”结束的位置.
齿向误差同样也可以分离为“形状误差”和“角度误差”,同样,其更多的也是指导工艺只有精密行业与场合,才需要分别要求这两点,对电动工具而言,更多的关注“角度误差”就可以了.1 1 v6 P,l; j
3． 齿距：导致电动工具噪音的主要源头.
该项指标的超差,会引起明显杂音（可以表现为连续性的,也可以表现为不连续性的,主要取决于超标的程度,超标越重,越表现为不连续性噪音,且伴随强烈振动）.
衡量齿轮的指标有两个,一是“齿距误差”,另一个是“齿距累积误差”,其实两者是“正相关”的,通常我们以“齿距累积误差”为仲裁指标；
大小齿轮的“齿距误差/齿距累积误差”,如果能够控制在国标7级,则绝不会产生杂音；8级的“齿距/齿距累积”可以勉强使用,9级以上的精度,则杂音状况就很糟糕了.
小齿轮对“齿距误差/齿距累积误差”的噪音敏感程度,要远高于大齿轮的敏感程度；
利用齿轮测量机,我们可以很准确地评判该项指标,如果没有齿轮测量机,则可以用“单
啮仪”,“双啮仪”,“齿跳仪”来间接评判.% f!T4 B" x1 d8 o,j4 q
一般而言,对于轴齿等小齿轮,Fr的指标应该按照如下原则控制：5 j) j; u.W4 Z,Z+ b4 H
电钻/冲击钻/电圆锯：F
如何测量齿轮这是需要专门的齿轮测量设备的,不可能“自行”解决的.因为这个误差值很小,齿轮的结构要素又非常复杂,非“专用”
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