建筑的施工组织设计方案

建筑的施工组织设计方案
好一点的

第一章．编制依据
1.编制说明
1、本施工组织设计根据国家现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准以及行业标准以及招投标文件、合同文件、设计说明书编制.
2、编制范围：车站中心里程位于K2027+188.65处,施工内容包括房屋建筑工程（含室内外工程及相关暖通、电气、消防、室内外装修、给排水、通信及信息系统）、建筑物（含天桥、基本站台无站台柱风雨棚等工程）.
2.可研、深化设计、初步设计批复情况
石河子车站站房改扩建初步设计修改补充（新疆铁道勘察设计院建筑分院2009年6月）.
铁道部‹关于石河子车站站房改扩建工程初步设计的批复›（铁鉴函‹2009›1736号）
3.设计图纸及说明书
3.1 设计图纸
建施-01~建施-21、结施-01~结施-75及水电专业图纸
4.施工调查情况
石河子车站中心里程位于K2027+188.65处,位于石河子市区南部,站房正对东二路,西临客运道,东临东三路,北临南三路,交通条件良好.
建筑场地位于原石河子市火车站东侧.场地居于山前,地形平坦.主要分布第四系全新统冲洪积物,岩性以粉土、卵石为主；地表层普遍覆盖素填土.场地地下水埋深大于20m,因而不考虑地下水对建筑物基础的腐蚀性影响.
水源、电源引入点具体位置现场确定.
5.主要法规及铁道部文件
5.1 主要法规
序号 名 称
1 安全生产法
2 建设工程安全生产条例
3 中华人民共和国消防法
4 建设项目环境保护管理条例
5 中华人民共和国环境保护法
6 中华人民共和国大气污染防治法
7 中华人民共和国水污染防治法
8 中华人民共和国固体废物污染环境防治法
9 中华人民共和国环境噪声污染防治法
10 中华人民共和国水污染防治法实施细则
11 报告环境污染与破坏事故的暂行办法
12 中华人民共和国大气污染防治法实施细则
13 化学危险物品安全管理条例(国务院)
14 中华人民共和国水土保持法
15 中华人民共和国水土保持法实施条例
16 中华人民共和国文物保护法
5.2铁道部文件
序号 名 称 编 号
1 铁路营业线施工安全管理办法 铁办〔2008〕190号
2 乌鲁木齐铁路局营业线施工安全管理实施细则的通知 乌铁总〔2009〕355号
3 关于积极倡导架子队管理模式的指导意见 铁建设〔2008〕51号
4 关于采取刚性措施强力实施架子队管理模式的通知 乌铁建设〔2009〕83号
5 铁路建设工程质量管理规定 铁道部25号令
6 铁路环境保护规定
7 铁路房屋建筑施工技术安全规则 TBJ410-87
8 客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准 铁建设[2006]167号
9 大型铁路客站指导性施工组织设计编制目录 鉴客站【2009】257号
6.主要规范、规程、标准、图集
6.1 主要规范、规程
类别 名 称 编 号
国家 建设工程施工现场供用电安全规范 GB50194-93
工程测量规范 GB50026-2007
建筑内部装修设计防火规范 GB50222-95
建筑抗震设计规范 GB50011-2001
地下工程防水技术规范 GB50108-2001
民用建筑工程室内环境污染控制规范 GB50325-2001
建筑地基基础设计规范 GB50007-2002
建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002
砌体工程施工质量验收规范 GB50203-2002
混凝土结构工程质量验收规范 GB50204-2002
国家 钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-2001
屋面工程质量验收规范 GB50207-2002
屋面工程技术规范 GB50345-2005
建筑地面工程质量验收规范 GB50207-2002
建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范 GB50242-2002
通风与1111空调工程施工质量验收规范 GB50243-2002
建设工程项目管理规范 GB/T50326-2001
建设工程文件归档整理规范 GB/T50328-2001
建筑电气工程施工质量验收规范 GB50303-2002
钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级 GB11345-89
手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB985-88
高强度螺栓 GB1228
埋弧焊用碳素焊丝和焊剂 GB/T5293-99
气体保护焊用焊丝 GB/T8110
碳素结构钢 GB700-88
涂装前钢材表面锈蚀等级和降锈 GB8923
电梯工程施工质量验收规范 GB50310-2002
消防通信指挥系统施工及验收规范 GB50401-2007
混凝土外加剂应用技术规范 GB50119-2003
地下防水工程质量验收规范 GB50208-2002
安全防范工程技术规范 GB50348-2004
建筑物防雷设计规范 GB50057-2005
建筑工程建筑面积计算规范 GB/T50353-2005
火灾自动报警系统施工及验收规范 GB50166-2007
电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 GB50168-92
电气装置安装工程接地装置施工及验收规范 GB50169-2006
智能建筑工程质量验收规范 GB50339-2003
建筑装饰装修工程质量验收规范 GB50210-2001
电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范 GB50170-92
电气装置安装工程盘、柜及二次接线施工及验收规范 GB50171-92
电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范 GB50172-92
电气装置安装工程母线装置施工及验收规范 GBJ149-90
电气装置安装工程低压电器施工及验收规范 GB50254-96
有线电视系统工程技术规程 GB50200-94
民用闭路监视系统工程技术规程 GB50198-94
行业 建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ 80-91
建筑变形测量规程 JGJ/T 8-97
建筑桩基技术规范 JGJ94-94
普通混凝土配合比设计规程 JGJ 55-2000
砌筑砂浆配合比设计规程 JGJ 98-2000
建筑机械使用安全技术规程 JGJ 33-2001
建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ 130-2001
型钢混凝土组合结构技术规程 JGJ 138-2001
建筑地基处理技术规范 JGJ 79-2002
建筑钢结构焊接技术规程 JGJ 81-2002
建筑涂饰工程施工及验收规程 JGJ/T 29-2003
玻璃幕墙工程技术规范 JGJ 102-2003
钢筋机械连接通用技术规程 JGJ 107-2003
建筑玻璃应用技术规程 JGJ 113-2003
钢筋焊接及验收规程 JGJ 18-2003
建筑钢结构焊接技术规程 JGJ 81-2002
通风管道技术规程 JGJ141-2004
钢结构防火涂料应用技术规范 CECS24∶90
低压母线槽选用、安装及验收规程 CECS170∶2004
建筑给水钢塑复合管管道工程技术规程 CECS125-2001
地方 新疆自治区相关规程
6.2 主要标准
类别 名 称 编 号
国家 工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分） /
房屋建筑制图统一标准 GB50001-2001
建筑结构检测技术标准 GB50344-2004
建筑照明设计标准 GB50034-2004
混凝土强度检验评定标准 GBJ 107-87
土工试验方法标准 GB/T50123-99
省略.
类别 名 称 编 号
国家 混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图 03G101-1、03G101-2、04G101-3
框架结构填充小型空心砌块墙体结构构造 02SG614
框架结构填充小型空心砌块墙体建筑构造 02J102-2
钢结构设计制图深度和表示方法 03G102
建筑物抗震构造详图 03G329-1
变形缝建筑构造（一）（二）（三） 04CJ01-（1、2、3）
火灾报警及消防控制 96SX501
楼梯建筑构造 99SJ403
室外给水管道附属构筑物 05S502
全国通用给水排水标准图集 S1、S2、S3
地方 新疆地区标准图集
7.全线总体施工组织设计

第二章．工程概况
1.工程简况
1.1 枢纽及站场简况
石河子站是乌西至精河新增二线的客运中间站,石河子站作为沿线重点经济据点石河子市的铁路客运站,承担了石河子市周边的铁路客运业务,对完善区域路网结构,促进区域经济持续快速发展具有十分重要的意义.
石河子站位于石河子市区南部,站房正对东二路,西临客运道,东临东三路,北临南三路,交通条件良好.站房为线侧平式中型铁路旅客站房（最高聚集人数1000人）,站房主体分为架空层、地上一二层,两侧设有行包房、售票厅、贵宾厅及公安、车站合建用房,建筑总高度21.8米+架空层4.95米；总建筑面积为10213㎡,站房8598㎡,架空层1615㎡,天桥投影面积774㎡,一站台风雨棚投影面积8577.3㎡.
1.2 与市政及地铁配套简况
暂无地铁.
1.3 工程概况
1.3.1 建筑简况
序号 项目 内 容
1 建筑功能 车站及办公用房 雨棚
2 建筑面积 总建筑面积为10213㎡,站房8598㎡,架空层1615㎡,天桥投影面积774㎡,一站台风雨棚投影面积8577.3㎡
3 建筑层数 架空层+地上2层,局部夹层
4 建筑层高 架空层 4.95m
一层 8m
二层 中部候车厅净高10m
售票厅及贵宾厅层高8m
5 建筑高度 21.8m +架空层4.95m
6 门窗 铝合金门窗、木门、防火门
7 建筑保温 屋面保温 150厚玻璃棉卷毡
外墙外保温 100厚挤塑聚苯板保温
8 防
水
工
程 屋面（防水等级二级） 防水作法 钢网架屋面采用防水透气膜
混凝土屋面采用两层三元乙丙丁基橡胶防水卷材组合（1.5+1.2）
卫生间等有防水的房间 三元乙丙丁基橡胶防水卷材
装
饰
装
修
装
饰
工
程
装
饰
顶
棚
顶
棚
铝合金条板吊顶 架空层：厕所、盥洗室、门厅
一层：卫生间、盥洗室、开水房
二层：候车厅、卫生间、盥洗间、开水房、吸烟室
铝板吊顶 一层：贵宾厅、贵宾厅内休息室
乳胶漆 架空层：主机房、消防监控室、通信用房、公安值班室、补票、消防泵房、水暖设备间、配电室
一层：进站行包库、行包库内办公室、办公室过道、办公室、小件寄存、夹层办公室
楼梯：其他站务办公楼梯间
铝板格栅吊顶 架空层：出站通道、出站广厅
铝合金垂片吊顶 一层：售票厅
铝合金条板+
垂片吊顶 一层：候车厅、进站广厅
穿孔吸音板吊顶 一层：售票室
矿棉吸音板吊顶 夹层过道

内
墙
面
瓷砖墙面 厕所、盥洗间、门厅、开水房
乳胶漆墙面
（白色） 架空层：主机房、消防控制室、通信用房、公安值班室、补票、出站通道、出站广厅、消防泵房、水暖设备间、配电室
一层：进站行包库、行包库内办公室、办公室过道、售票室、办公室、办公室过道、小件寄存、夹层办公室、夹层过道
二层：吸烟室
楼梯：其他站务办公楼梯间
干挂花岗岩墙面 一层：售票厅、候车厅、进站广厅、贵宾厅、贵宾厅内休息室
二层：候车厅

楼
地
面
防滑地砖楼地面 架空层：厕所、盥洗间、门厅
一层：其它卫生间、盥洗间、开水房
二层：卫生间、盥洗间、开水房
防静电地板楼地面 架空层：主机房、消防监控室、通信机房
一层：售票室
铺地砖楼地面 架空层：公安值班室、补票
一层：行包库内办公室、办公室过道、办公室、小件寄存、夹层办公室、夹层过道
二层：吸烟室
楼梯：其它站务办公楼梯间
花岗岩楼地面 架空层：出站通道、出站广厅
一层：售票厅、候车厅、进站广厅、贵宾厅、贵宾厅内休息室
二层：候车厅
楼梯：候车厅楼梯
水泥楼地面 架空层：消防泵房、水暖设备间、配电室
一层：进站行包库
外墙面 玻璃幕墙、石材幕墙
1.3.2 结构简况
序号 项 目 内 容
1 结构形式 基础结构形式 站房为独立柱基础；风雨棚柱主要为独立柱基础,位于股道之间的采用人工挖孔桩基础
主体结构形式 站房：框架结构（部分为预应力框架梁）,屋面为钢网架；
风雨棚：雨棚柱为钢管混凝土柱,雨棚屋面为钢桁架结构；
进站天桥：主梁采用钢桁架,横向次梁采用工字钢梁,柱采用箱形柱,钢柱与钢桁架之间通过橡胶支座进行铰接连接；
2 地基 地基类型 天然地基
地基持力层及地基承载力 持力层在圆砾土层上,地基承载力特征值fak=320KPa
3 混凝土强度等级 独立基础、承台、桩基础 C30
主站房梁、柱、板 C40
4 钢筋连接 机械连接 直径≥16的钢筋采用直螺纹机械连接
搭接连接 直径＜16的钢筋采用搭接.
5 抗震设防 抗震设防烈度 8度 场地土类别 Ⅱ类
结构安全等级 二级 抗震设防类别 丙类
6 建筑耐火等级 二级
7 砌筑工程 内外墙均采用250厚陶粒砌块；
隔墙为100厚SM高强轻质隔墙板.
8 结构断面尺寸（mm） 主要基础及承台 3479×4016、3000×3000、5100×5100、
3600×3600、4400×4400、3500×3500
砼楼板厚 120、150
框架柱主要截面 800×800、1400×1400、1500×1500
框架梁主要截面 500×800、300×700、400×800、300×900
600×800
1.3.3 专业设计简介
1.3.3.1 采暖和通风空调工程设计概况
（1）采暖系统
热源为原车站锅炉房改建的换热站,换热站内设125/75℃至50/40℃一套采暖热水换热机组,配置相应的水处理设备.
站房内各候车厅、售票厅及办公用房采暖系统采用低温热水地板辐射采暖方式,每个房间设置单独回路,地板表面温度24～26℃,热媒为50/40℃低温热水,由新建换热站供给.
行包库及出站检票区房屋采用散热器采暖方式,系统形式为水平串联系统,热媒为50/40℃低温热水,由新建换热站供给.
架空层房屋、空调机房采用散热器采暖方式,热媒为125/75℃高温热水,由市政热网供给.
候车厅、进站广厅、售票厅、行包托取厅、贵宾室主要进出口设置电热风幕RFM1200/1500阻止冷风侵入.
采暖主管道采用吊顶内架空敷设方式,地板辐射采暖埋地管道采用聚丁烯地暖专用管（PB R509）,热熔连接,其它采暖管道均采用普通钢管,DN≤32丝接,DN＞32焊接；吊顶内、管道井内的采暖管道采用复合硅酸盐保温.
站房采暖系统采用集中控制系统,不同的热源入口处设置热计量装置.
散热器采用钢铝复合型散热器.
（2）空调系统
本工程空调系统采用蒸发式空调系统,系统采用天然冷源,通过水蒸发降温原理对室内空气进行降温加湿处理.除站房内架空层房屋及出站检票区房屋外,其余房间均设置蒸发式空调系统.系统采用全新风多级蒸发制冷空气处理机组将室外新风处理,通过送风管道送至各空调区域.系统设全新风多级蒸发制冷空气处理机组5台,全部置于一层设备夹层内.
（4）通风系统
站房通风系统有外墙外窗的房间尽量采用自然通风换气,自然通风满足不了的,辅以机械通风.候车厅、售票厅、贵宾室、办公室等房屋采用空调机组进行送风换气；配电室、吸烟室、封闭卫生间设机械排风系统；一、二层候车厅及中庭为满足空调需求采用机械排风.
排风设备选用低噪音轴流风机及屋顶风机,分别置于通风区域吊顶内及屋面上.
房间内均采用自然排烟方式.
1.3.3.2 给排水工程设计概况
（1）室内给水
站房给水管网接引市政给水管网,经架空层设备间内智能给水泵站后供给室内给水系统.室内给水系统采用下行上给式,给水管道枝状布置,室内生活给水管道采用PP-R给水管,热熔连接,各给水系统分设水表.站房内所有卫生间洗脸盆水嘴、拖布池、坐便为手动控制,蹲式大便器采用脚踏冲洗阀控制,小便器采用红外感应控制,所有卫生设备均采用节水型.
（2）室内排水
站房内粪便污水与生活废水合流排放,合流污水经室外化粪池处理后排入市政排水管网.生活排水管采用UPVC塑料排水管,粘结连接.
（3）开水系统
候车厅每层开水间设1台电开水器供应开水.
（4）消防系统
站房内消防采用室内消火栓、喷淋与消防水炮相结合的消防给水系统.消火栓系统、喷淋系统及消防水炮系统均为临时高压给水系统,系统所需水量、水压均由消防泵房、水池满足.消防泵房设微机智能控制气压消防给水设备,保证电磁阀及水泵间的管道平时处于满水状态,当出现火灾时,启动消防主泵.站房内信息机房设无管网气体灭火装置.根据要求设置磷酸铵盐灭火器.按严重危险级A类火灾配置水型灭火器.
1）消火栓系统
室内消火栓系统成环布置,站区架空层设500立方米消防水池,泵房设置全自动气压消防给水设备2套,每套均含气压罐1台,消防泵2台（一主一备）,稳压泵2台（一主一备）,电控柜一台,室外设置消防水泵接合器四组.
2）自动喷水灭火系统
一层候车厅、无障碍候车及软席候车区均设喷淋系统.喷淋水泵设在消防泵房内,设置消防稳压气压罐稳压,室外设消防水泵接合器二组.
3）固定消防炮灭火系统
候车厅设置消防水炮灭火系统,消防水泵间设置消防水炮全自动气压给水设备（消防定压）.
4）气体灭火系统
站房内信息机房设置无管网七氟丙烷气体灭火装置,防护区的每个房间设置泄压口,设置排风系统.
5）防烟、排烟
中庭排烟换气次数按4次/h设计,选用4台W-XW-11型高温排烟轴流风机,风机与防火排烟阀连锁控制.
1.3.3.3 智能建筑工程
卫星及有线电视系统、综合布线系统、楼宇自动控制系统、信息管理系统、综合保安系统、车站信息管理系统、旅客引导显示系统、客运广播系统、客票发售系统、时钟系统、电力远动系统火灾报警及联动控制系统.
1.3.3.4 供配电系统
本建筑为铁路旅客中型站房.
基于本站房负荷容量和等级,在站房架空层新建一座双电源10/0.4kV变电所,设2×800KVA两台变压器.引入两路外部电源,高压采用电缆进线方式,变电所采用高、低压变配电设备同室布置方式.电源引自石河子原站场10kV铁路配电所.
10kV高压系统采用单母线真空断路器分段运行.由两路10kV电源分别各带一台变压器,当一路电源有故障或检修时,自动闭合母联开关,由一路10KV电源承担全部一二级负荷.
0.4kV低压母线采用单母线断路器分段运行.两台变压器间设母联,当单台变压器故障或检修时,切除三级负荷,低压母联自投,由另一台变压器保证本供电区域内的一、二级负荷用电.
一级负荷采用从变电所两段低压母线上各接引一路电源供电,设备末端自动切换；二级负荷采用双电源单回路供电；三级负荷采用单电源单回路供电.
1.3.3.5 照明系统
包括正常照明、应急照明、疏散照明及建筑物景观照明等.
正常照明与应急照明统筹布置.公共区照明采用双电源交叉供电方式,提高供电可靠性及控制灵活性.为使机电设备的控制管理达到省力、安全、舒适、便利等目标,设置机电设备监控系统,照明控制采用智能型控制器.候车大厅、售票厅、进站广厅以气体放电灯作为主要光源,卫生间、盥洗间采用防水防尘环管吸顶灯,其余场所以紧凑型荧光灯为主要光源,并尽可能采用节能型新光源,荧光灯采用电子镇流器,气体放电灯配电容器.照明灯具应与建筑物的形式、室内装修的色彩、自然采光及气候条件相协调,并与所采用光源相配合.
1.3.3.6防雷及接地系统设计概况
1.防雷
1）防雷等级: 第二类防雷建筑物.
2）采取防直击雷和防雷电波侵入的措施.
3）防直击雷措施：
a. 采用装设在建筑物上的避雷网作为接闪器.避雷网沿屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷击的部位敷设,并在整个屋面组成不大于10m*10m的网格,避雷带明装,采用直径8mm的热镀锌圆钢.
b. 屋顶上旗杆、栏杆、装饰物等永久性金属物与避雷网可靠连接.屋面放散管、呼吸阀、排风管等管口上方半径5m的半球体均在接闪器的保护范围之内.
4）利用建筑物四周的柱子内直径不应小于10mm钢筋作为引下线.
5）防直击雷接地和低压系统电源接地、弱电系统等接地共用同一接地装置.
6）防雷电波侵入措施：
a.进出建筑物的强弱电线缆采用直接埋地敷设,在入户端应将电缆的金属外皮、钢管接到共用接地装置上.
b.架空和直接埋地的金属管道在进出建筑物处就近与共用接地装置相连,连接线采用25*4热镀锌扁钢.
2.接地
1）低压系统接地型式：采用综合接地型式.
2）接地电阻：建筑物采用联合接地,低压系统电源接地、变压器保护接地、防雷接地和弱电系统接地等共用接地装置,接地电阻不大于1欧姆.
3）接地极：利用钢筋混凝土基础内的钢筋网作为接地极.
4）接地检测点：本建筑柱内钢筋接入等电位联结,在室内外的若干钢筋混凝土柱上距地面0.5m处,设带明显标志的暗装检测点.
5）接地检测点与接地极连接：在基础内预埋连接导体,连接基础内钢筋与检测点,连接导体采用直径10mm的热镀锌圆钢.
6）钢材接地线的连接方式：接地线之间、接地线与接地极之间的连接均采用焊接.在不允许焊接的地方也可采用螺栓连接,连接处应热镀锌或接触面搪锡.
7）室内接地端子箱和接地线：总配电柜近旁设总接地端子箱(亦为MEB端子箱),宽x高x深：600x250x90mm,暗装,底边距地300mm.联合接地的各子系统采用单点接地,信息机房、电池室、消防控制室设明装接地端子箱,宽x高x深：300x200x90mm,装高距地300mm,连接子系统接地端子板和总接地端子板的专用接地干线采用BV-25/PC25暗敷.电气竖井内沿井壁敷设接地干线,采用40x4热镀锌扁钢,每层均设明装接地端子板, 宽x高x深：260x60x60mm.
8）本建筑物设置总等电位联结 (MEB),需联结的导体包括低压电源进线接地保护线、人工接地极、公用设施金属管道、建筑物金属结构等.
9）建筑物内已接入总等电位联结的各种设施,应尽可能多地在其相互接近处再用导线附加连接,以使其间的电位相等或更接近,即采取辅助等电位联结(SEB)措施.
10）MEB端子板联结线：与人工接地极、建筑物金属结构以及金属门窗栏杆连接采用40x4热镀锌扁钢,与公用设施金属管道连接采用绝缘铜芯线BV-25/PC25暗敷,与低压进线接地保护线连接采用与接地保护线同截面的铜芯塑料绝缘线穿PVC管暗敷.
11）SEB和LEB联结线：与设备金属外壳、建筑物金属结构以及金属门窗栏杆连接采用25x4热镀锌扁钢,与公用设施金属管道连接采用绝缘铜芯线BV-4/PC20暗敷.
12）等电位联结线与各种金属管道、卫生设备、暖气片、金属门窗栏杆、吊顶龙骨、设备金属外壳可靠连接.
13）弱电机房、消防控制室、各种设备间、卫生间做局部等电位联结(LEB), 需联结的导体包括PE线、公用设施金属管道、设备金属外壳、建筑物金属结构以及金属门窗栏杆等,LEB箱暗装.
1.3.3.7火灾报警及联动控制系统设计概况
本建筑属于一级火灾自动报警保护对象,采用控制中心报警系统,火灾报警控制器设置在消防控制室内,消防控制室设在一层,并设有直接通往室外的出口.
消防控制室的报警控制设备由火灾报警控制主机、联动控制台、应急广播设备、消防直通对讲电话设备和电源设备等组成,消防控制室设备安装于19"标准机柜内；火灾探测器吸顶安装,与灯具的水平净距应大于0.2m,与送风口边的水平净距应大于1.5m,与多孔送风顶棚孔口或条形送风口的水平净距应大于0.5m,与嵌入式扬声器的净距应大于0.1m,与自动喷水头的净距应大于0.3m,与墙或其它遮挡物的距离应大于0.5m； 消火栓按钮(内置消防电话插孔)安装于消火栓箱内的开门侧,装高1.8m； 火灾报警按钮(内置消防电话插孔)和楼层显示器壁挂式安装,装高1.4m； 火灾声光报警器壁挂式安装,装高2.5m；消防广播音箱办公室采用壁挂式,装高2.8m,走廊采用吊顶嵌入式； 各层隔离模块和可燃气体探测器输入模块安装于电缆井内,装高2.5m； 消防水泵和防排烟风机输入输出模块安装于设备控制柜内；其它联动设备输入输出模块就近安装.
设备供电：220V交流配电设计详见电力设计部分；火灾报警控制机柜内设开关电源模块；输出24V直流电源,为火灾楼层显示器、火灾声光报警器、输入输出模块等设备供电.
报警总线采用RVS-2*1.5/SC15, 24V系统电源线和消防设备多线联动线采用RVB-2*2.5/SC15,消防电话线采用RVS-2*0.5/SC15,消防广播线采用RVS-2*1.5/SC15,电缆井内和吊顶内采用明敷密闭式金属线槽和钢管布线,并采取防火保护措施,其余采用钢管暗配线.
1.3.3.8电力远动系统设计概况
本站房变电所电力远动纳入既有乌鲁木齐供电段的电力调度台.
电力远动监控内容包括：站房内变配电所高压断路器的状态、电流、电压、电量、功率因数、无功补偿、故障信号、断路器的远方开闭；低压主开关的状态：电流、电压、电量、功率因数、无功补偿、低压主开关开闭.
1.4 雨棚及其他工程简况
基本站台雨棚投影面积为8577.3平米,主体结构采用钢管桁架结构.
进站天桥投影面积774㎡,主体结构采用钢桁架结构.