大师作文网哈勃望远镜故障过几次 经过几次修复 服役年限多长?
来源：学生作业帮 编辑：大师作文网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/11/17 15:14:42
哈勃望远镜故障过几次 经过几次修复 服役年限多长?
1、第一次维护任务
在设计上,哈勃空间望远镜必须定期的进行维护,但是在镜子的问题明朗化之后,第一次的维护就变得非常重要,因为航天员必须全面性的进行望远镜光学系统安装和校正的工作.被选择执行任务的七位航天员,接受近百种被专门设计的工具使用的密集训练.由奋进号在1993年12月的STS-61航次中,于10天之中重新安装了几件仪器和其它的设备.
最重要的是以COSTAR修正光学组件取代了高速光度计,和广域和行星照相机由第二代广域和行星照相机与内部的光学更新系统取代.另外,太阳能板和驱动的电子设备、四个用于望远镜定位的陀螺仪、二个控制盘、二个磁力计和其它的电子组件也被更换.望远镜上携带的计算器也被更新升级,由于高层稀薄的大气仍有阻力,在三年内逐渐衰减的轨道也被提高了.
在1994年的1月13日,美国国家航空暨太空总署宣布任务获得完全的成功,并显示出许多新的图片.这次承担的任务非常复杂,共进行了五次航天飞机船舱外的活动,它的回响除了对美国国家航空暨太空总署给予极高的评价外,也带给天文学家一架可以充分胜任太空任务的望远镜.
后续的维修任务没有如此的戏剧化,但每一次都给哈勃空间望远镜带来了新的能力.
2、第二次维护任务
第二次维护任务由发现号在1997年2月的STS-82航次中执行,以太空望远镜影像摄谱仪（STIS）和近红外线照相机和多目标分光仪（NICMOS）替换掉戈达德高解析摄谱仪（GHRS）和暗天体摄谱仪（FOS）；以一台新的固态记录器替换工程与科学录音机,修护了绝热毯和再提升哈勃的轨道.近红外线照相机和多目标分光仪包含由固态氮做成的吸热器以减少来自仪器的热噪声,但在安装之后,部分来自吸热器的热扩散却意料之外的进入光学挡板,这额外增加的热量导致仪器的寿命由原先期望的4.5年缩短为2年.
3、第三次维护任务(3A)
在六台陀螺仪中的三台故障之后（第4台在任务之前几个星期故障,使望远镜不能胜任执行科学观察）,第三次维护任务仍然由发现号在1999年12月的STS-103航次中执行.在这次维护中更换了全部的六台陀螺仪,也更换了一个精细导星传感器和计算器,安装一套组装好的电压/温度改善工具（VIK）以防止电池的过热,并且更换绝热的毯子.新的计算器是能在低温辐射下运作的英特尔486,可以执行一些过去必须在地面处理的与宇宙飞船有关的计算工作.
4、第四次维护任务(3B)
第四次维护任务由哥伦比亚号在2002年3月的STS-109航次中执行,以先进巡天照相机（ACS）替换了暗天体照相机（FOC）,并且查看了冷却剂已经在1999年耗尽的近红外线照相机和多目标分光仪（NICMOS）.更换了新的冷却系统之后,虽然还不能达到原先设计时预期的低温,但已经冷到足以继续工作了.
在这次任务中再度更换了太阳能板.新的太阳能板是为铱卫星发展出来的,大小只有原来的三分之二,除了可以有效的减少稀薄大气层带来的阻力,还能多供应30%的动力.这多出来的动力使得哈勃空间望远镜上所有的仪器可以同时运作,并且因为较为柔软,还消除了老旧的太阳能板因为进出阳光照射区域会产生震动的问题.为了改正继电器迟滞的问题,哈勃的配电系统也被更新了.这是哈勃空间望远镜升空之后,首度能完全的应用所获得的电力.其中影响最大的两架仪器,先进巡天照相机和近红外线照相机和多目标分光仪,在2003至2004年间共同完成了哈勃超深空视场.
5、 最后的维护任务
美国当地时间2009年5月19日,美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机上的宇航员完成了对哈勃太空望远镜的最后一次维护工作后,将其“释放”回工作岗位.如果没有问题的话,这将是哈勃太空望远镜的最后一次维修.
1990年发射哈勃望远镜,如果没有再提升来增加轨道高度,阻力会迫使望远镜在2010年 重返大气层.服役年限大概为20年
在设计上,哈勃空间望远镜必须定期的进行维护,但是在镜子的问题明朗化之后,第一次的维护就变得非常重要,因为航天员必须全面性的进行望远镜光学系统安装和校正的工作.被选择执行任务的七位航天员,接受近百种被专门设计的工具使用的密集训练.由奋进号在1993年12月的STS-61航次中,于10天之中重新安装了几件仪器和其它的设备.
最重要的是以COSTAR修正光学组件取代了高速光度计,和广域和行星照相机由第二代广域和行星照相机与内部的光学更新系统取代.另外,太阳能板和驱动的电子设备、四个用于望远镜定位的陀螺仪、二个控制盘、二个磁力计和其它的电子组件也被更换.望远镜上携带的计算器也被更新升级,由于高层稀薄的大气仍有阻力,在三年内逐渐衰减的轨道也被提高了.
在1994年的1月13日,美国国家航空暨太空总署宣布任务获得完全的成功,并显示出许多新的图片.这次承担的任务非常复杂,共进行了五次航天飞机船舱外的活动,它的回响除了对美国国家航空暨太空总署给予极高的评价外,也带给天文学家一架可以充分胜任太空任务的望远镜.
后续的维修任务没有如此的戏剧化,但每一次都给哈勃空间望远镜带来了新的能力.
2、第二次维护任务
第二次维护任务由发现号在1997年2月的STS-82航次中执行,以太空望远镜影像摄谱仪（STIS）和近红外线照相机和多目标分光仪（NICMOS）替换掉戈达德高解析摄谱仪（GHRS）和暗天体摄谱仪（FOS）；以一台新的固态记录器替换工程与科学录音机,修护了绝热毯和再提升哈勃的轨道.近红外线照相机和多目标分光仪包含由固态氮做成的吸热器以减少来自仪器的热噪声,但在安装之后,部分来自吸热器的热扩散却意料之外的进入光学挡板,这额外增加的热量导致仪器的寿命由原先期望的4.5年缩短为2年.
3、第三次维护任务(3A)
在六台陀螺仪中的三台故障之后（第4台在任务之前几个星期故障,使望远镜不能胜任执行科学观察）,第三次维护任务仍然由发现号在1999年12月的STS-103航次中执行.在这次维护中更换了全部的六台陀螺仪,也更换了一个精细导星传感器和计算器,安装一套组装好的电压/温度改善工具（VIK）以防止电池的过热,并且更换绝热的毯子.新的计算器是能在低温辐射下运作的英特尔486,可以执行一些过去必须在地面处理的与宇宙飞船有关的计算工作.
4、第四次维护任务(3B)
第四次维护任务由哥伦比亚号在2002年3月的STS-109航次中执行,以先进巡天照相机（ACS）替换了暗天体照相机（FOC）,并且查看了冷却剂已经在1999年耗尽的近红外线照相机和多目标分光仪（NICMOS）.更换了新的冷却系统之后,虽然还不能达到原先设计时预期的低温,但已经冷到足以继续工作了.
在这次任务中再度更换了太阳能板.新的太阳能板是为铱卫星发展出来的,大小只有原来的三分之二,除了可以有效的减少稀薄大气层带来的阻力,还能多供应30%的动力.这多出来的动力使得哈勃空间望远镜上所有的仪器可以同时运作,并且因为较为柔软,还消除了老旧的太阳能板因为进出阳光照射区域会产生震动的问题.为了改正继电器迟滞的问题,哈勃的配电系统也被更新了.这是哈勃空间望远镜升空之后,首度能完全的应用所获得的电力.其中影响最大的两架仪器,先进巡天照相机和近红外线照相机和多目标分光仪,在2003至2004年间共同完成了哈勃超深空视场.
5、 最后的维护任务
美国当地时间2009年5月19日,美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机上的宇航员完成了对哈勃太空望远镜的最后一次维护工作后,将其“释放”回工作岗位.如果没有问题的话,这将是哈勃太空望远镜的最后一次维修.
1990年发射哈勃望远镜,如果没有再提升来增加轨道高度,阻力会迫使望远镜在2010年 重返大气层.服役年限大概为20年