大师作文网春秋时现在的安徽,江苏的长江流域有什么运河吗?
来源：学生作业帮 编辑：大师作文网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/11/20 09:58:07
春秋时现在的安徽,江苏的长江流域有什么运河吗?
我指的不是邗沟!是胥河!
原来邗读作“韩”,因为以前不知道所以没法明说啊!抱歉!
我指的不是邗沟!是胥河!
原来邗读作“韩”,因为以前不知道所以没法明说啊!抱歉!
楼主直说不就完了吗,开挖古胥河的确凿年月,已难查实.如果就从孙武率军经胥河西伐楚国是在公元前506年算起,那么比邗沟至少要早20年.现在人们都知道邗沟是世界上最早的人工运河,却忘了胥河.《中国历史大事编年》将胥河和邗沟并列为世界上最早的人工运河,倒也未始不可.
胥河,古代又名胥溪、胥溪河,源出南京高淳固城湖,上游连接长江在安徽芜湖的支流水阳江,下游连接太湖水系荆溪.胥河开凿于春秋时期,是世界上最古老的人工运河.
春秋时期,吴王阖闾为运输伐楚所用粮食,命伍子胥开挖运河,东通太湖,西入长江,胥河由此开凿.运河开通,便利航运的同时,也为下游地区带来水患.明初,建石闸启闭,胥河流通固城、石臼二湖泊,连通秦淮河沟通太湖、南京之间的水道运输.永乐初年废掉运道,再筑东坝.嘉靖三十五年筑下坝,从此高淳境内诸湖水不复东行.1958年,拆除东坝引水东下,疏浚胥河,建封口坝和茅东闸,古老的运河重新恢复生机.
邗沟（邗读作“韩”）是联结长江和淮河的中国古代运河.春秋时期吴王夫差于公元前486年～前484年开凿.南起今扬州近郊的邗城之下的长江,故名邗沟,北经樊梁湖（今高邮附近）折向东北,入射阳湖,再向西北经淮安入淮河.
邗沟的修建,得以使吴国的水军北上和齐国、晋国争霸.东汉以后,逐渐显示出了它的经济价值.后来隋代开凿大运河,就部分利用了这条水道.
时间上看是胥河早 具体早多少年就不太清楚了.
有人说,世界上最早的人工运河是起于 江苏宜兴的胥河.开挖与春秋战国时期的吴国.
中国古运河是世界上开凿时间最早、流程最长的人工河流,与万里长城一同被誉为中国古代的两大工程奇迹,而它的发端就在扬州,公元前486年吴王夫差开凿的邗沟乃是它的滥觞.
而今,古运河的历史、文化价值越来越受到人们的重视；沿河城市纷纷“争抢”这张历史“名片”；国家也拟将古运河作为申报世界文化遗产的项目.扬州是唯一与古运河同生共长的城市,扬州古运河无疑将更令世人瞩目.今年“烟花三月”国际经贸旅游节的主会场已确定“搭台”古运河畔,唱响“运河大戏”.
今天,值市政协文史和学习委员会编纂的《扬州古运河》一书首发之际,本报与市政协文史和学习委员会联手开设“扬州古运河寻访录”一栏,拨开尘封的历史,探寻古运河的“前世今生”,彰显旷古独特的运河文明.
“扬州古运河寻访录”之一
【背景：“运河城”之争】据不完全了解,杭州拱墅区已经率先筹建起中国古运河博物馆,并多次举行中国古运河文化研讨会；杭州、聊城、济宁等城市先后举办“京杭大运河文化艺术节”；无锡已实施城区古运河永久性禁航,保护古运河历史街区,同时大力发展“古运河之旅”,北京市通州区大打运河文化牌,规划建设了包括运河文化广场在内的一批文化设施.而邻近的淮安则更加明了、响亮地喊出了“运河城”的声音,气势“雄壮”.
寒冬的清晨,寒气慑人,往常热闹的邗沟路行人寥落,一旁清清的邗沟水已然冰封.亭台水榭,古朴幽雅,堤岸上洒落着点点白雪,平添了几分诗意.遥想公元前486年,吴王夫差正是于此开凿邗沟,那又是怎样一番艰辛的景象!同样,开筑古城扬州的吴王夫差也不会想到自己下令开凿的一段沟渠,竟然“流”下了千古佳话!
1800公里长的古运河犹如一条巨型的纽带,流穿了全国数十座城市,滋养了沿河的华夏世代子孙,孕育出了灿烂的运河文明.目前,全国诸多沿运河城市都在自豪地称自己是“运河城”.
谁是当仁不让的“运河城”?一时争论不休.要回答这样的问题,也只有一条途径可走——探寻古运河的历史过往.市政协文史和学习委员会主任王虎华称,“追根溯源,古运河的发端是公元前486年吴王夫差在扬州开凿的邗沟,古运河的第一锹正是在扬州这方土地上开挖.这已是不可辩驳的史实.隋炀帝开凿大运河,名垂千秋.东晋永和年间开挖了今仪扬运河的前身.唐代齐浣开凿伊娄河,瓜洲渡从此名闻天下.沟通五大水系的古运河在元代诞生.而其间,隋炀帝大规模全线打通古运河,也是以扬州为中心进行南北扩掘和连接的.在以后的漫长岁月里,古运河河道虽历经迁徙,但扬州的中枢地位却从未变化过.邗沟是世界上最早的运河,扬州则是世界上最早的,也是中国唯一与古运河同龄的运河城.”在王虎华的心中,扬州且是天下无双的“运河城”,他说,“没有古运河,就没有扬州古城；古运河的兴衰史也就是扬州古城的兴衰史.古运河孕育了扬州城市,贯通了扬州湖河,扩大了扬州地域,格局了扬州街巷.扬州古运河是扬州城的‘母亲河’,扬州是唯一与中国古运河同生共长的城市,是天下独一无二的‘运河城’.古运河对扬州城的诞生和成长,对扬州文化的发展和繁荣,都具有无可替代的重要意义.”
现在,扬州境内的运河与两千多年前的古邗沟路线大部分吻合,与隋炀帝开凿的运河基本契合.古运河从瓜洲至宝应全长约125公里.其中,扬州城区段从瓜洲至湾头全长约30公里,这一段运河最为古老,历史遗迹星列,人文景观众多.王虎华说,保护、整治、利用古运河,继承和弘扬古运河文化,是扬州人民神圣和光荣的历史使命.国家拟将古运河作为申报世界文化遗产的项目,扬州古运河的地位更显得独特和重要.从延续和发展历史文明的角度看,我们对扬州古运河保护、利用的责任更为重大,意义更为深远.
老邗沟的前世今生
谈到古运河,人们往往将眼光投向古运河的前身——邗沟.邗沟涵盖了古运河的基因.扬州城北这个具有近2500年历史的老河,见证了当初吴王夫差的英雄壮举.记者寻这条老河而行,似乎能感受到公元前486年,“举锸如云”开凿邗沟的壮阔热烈场面.
据《扬州文化志》记载,扬州遗存的古邗沟长约1450米,宽50至60米,中段有清修石桥“邗沟桥”.古邗沟也曾引起国内外不少学者、专家关注.当年轰动一时的《话说长河》、《话说运河》都曾取景邗沟.如由柯蓝撰稿的《古城扬州》就有一段：“当年夫差北上伐齐,北霸中原,在这里挖邗沟,筑邗城.这些沟就是历史形成大运河的早期工程.”
据《汉书?艺文志》及郦道元的《水经注》记载,邗沟的路线大致是：南引长江水,再从如今观音山旁的邗城西南角,绕至铁佛寺稍南的城东南角,经螺丝湾、黄金坝北上,穿过今高邮南15公里的武广湖（后名武安湖）与陆阳湖（又名渌阳湖）之间,进入距今高邮西北25公里的樊良湖；再向东北入今宝应东南30公里的博芝湖（又称博支湖,即广洋湖）、宝应东北30公里的射阳湖；出湖西北至山阳（今淮安楚州）以北的末口,汇入淮水.因为利用天然湖泊以减少人工,所以邗沟线路曲折迂回,全长约200余公里.
邗沟的遗存为扬州传下一笔丰富的文化宝藏,可以有效开发利用.据我市文史专家晏炳森介绍,早在上世纪80年代,市文管会曾与市规划部门制定《古邗沟保护规划》.他认为,古运河申遗、扬州建立运河博物馆都离不开古邗沟.一是要历史建筑风貌,对邗沟两侧建筑进行整修；二是遍种柳树,恢复古“邗沟烟柳”景观；三是要重修大王庙.早先在邗沟旁建立一座财神庙,庙里供奉的却不是财神,而是与扬州城密切有关的吴王——一位是春秋时的吴王夫差,一位是西汉的吴王刘濞,因此这座庙也被称作“二王庙”,两位吴王被扬州人作为财神供奉了.如今,“吴王庙重修记”石刻尚存,可古为今用.
胥河,古代又名胥溪、胥溪河,源出南京高淳固城湖,上游连接长江在安徽芜湖的支流水阳江,下游连接太湖水系荆溪.胥河开凿于春秋时期,是世界上最古老的人工运河.
春秋时期,吴王阖闾为运输伐楚所用粮食,命伍子胥开挖运河,东通太湖,西入长江,胥河由此开凿.运河开通,便利航运的同时,也为下游地区带来水患.明初,建石闸启闭,胥河流通固城、石臼二湖泊,连通秦淮河沟通太湖、南京之间的水道运输.永乐初年废掉运道,再筑东坝.嘉靖三十五年筑下坝,从此高淳境内诸湖水不复东行.1958年,拆除东坝引水东下,疏浚胥河,建封口坝和茅东闸,古老的运河重新恢复生机.
邗沟（邗读作“韩”）是联结长江和淮河的中国古代运河.春秋时期吴王夫差于公元前486年～前484年开凿.南起今扬州近郊的邗城之下的长江,故名邗沟,北经樊梁湖（今高邮附近）折向东北,入射阳湖,再向西北经淮安入淮河.
邗沟的修建,得以使吴国的水军北上和齐国、晋国争霸.东汉以后,逐渐显示出了它的经济价值.后来隋代开凿大运河,就部分利用了这条水道.
时间上看是胥河早 具体早多少年就不太清楚了.
有人说,世界上最早的人工运河是起于 江苏宜兴的胥河.开挖与春秋战国时期的吴国.
中国古运河是世界上开凿时间最早、流程最长的人工河流,与万里长城一同被誉为中国古代的两大工程奇迹,而它的发端就在扬州,公元前486年吴王夫差开凿的邗沟乃是它的滥觞.
而今,古运河的历史、文化价值越来越受到人们的重视；沿河城市纷纷“争抢”这张历史“名片”；国家也拟将古运河作为申报世界文化遗产的项目.扬州是唯一与古运河同生共长的城市,扬州古运河无疑将更令世人瞩目.今年“烟花三月”国际经贸旅游节的主会场已确定“搭台”古运河畔,唱响“运河大戏”.
今天,值市政协文史和学习委员会编纂的《扬州古运河》一书首发之际,本报与市政协文史和学习委员会联手开设“扬州古运河寻访录”一栏,拨开尘封的历史,探寻古运河的“前世今生”,彰显旷古独特的运河文明.
“扬州古运河寻访录”之一
【背景：“运河城”之争】据不完全了解,杭州拱墅区已经率先筹建起中国古运河博物馆,并多次举行中国古运河文化研讨会；杭州、聊城、济宁等城市先后举办“京杭大运河文化艺术节”；无锡已实施城区古运河永久性禁航,保护古运河历史街区,同时大力发展“古运河之旅”,北京市通州区大打运河文化牌,规划建设了包括运河文化广场在内的一批文化设施.而邻近的淮安则更加明了、响亮地喊出了“运河城”的声音,气势“雄壮”.
寒冬的清晨,寒气慑人,往常热闹的邗沟路行人寥落,一旁清清的邗沟水已然冰封.亭台水榭,古朴幽雅,堤岸上洒落着点点白雪,平添了几分诗意.遥想公元前486年,吴王夫差正是于此开凿邗沟,那又是怎样一番艰辛的景象!同样,开筑古城扬州的吴王夫差也不会想到自己下令开凿的一段沟渠,竟然“流”下了千古佳话!
1800公里长的古运河犹如一条巨型的纽带,流穿了全国数十座城市,滋养了沿河的华夏世代子孙,孕育出了灿烂的运河文明.目前,全国诸多沿运河城市都在自豪地称自己是“运河城”.
谁是当仁不让的“运河城”?一时争论不休.要回答这样的问题,也只有一条途径可走——探寻古运河的历史过往.市政协文史和学习委员会主任王虎华称,“追根溯源,古运河的发端是公元前486年吴王夫差在扬州开凿的邗沟,古运河的第一锹正是在扬州这方土地上开挖.这已是不可辩驳的史实.隋炀帝开凿大运河,名垂千秋.东晋永和年间开挖了今仪扬运河的前身.唐代齐浣开凿伊娄河,瓜洲渡从此名闻天下.沟通五大水系的古运河在元代诞生.而其间,隋炀帝大规模全线打通古运河,也是以扬州为中心进行南北扩掘和连接的.在以后的漫长岁月里,古运河河道虽历经迁徙,但扬州的中枢地位却从未变化过.邗沟是世界上最早的运河,扬州则是世界上最早的,也是中国唯一与古运河同龄的运河城.”在王虎华的心中,扬州且是天下无双的“运河城”,他说,“没有古运河,就没有扬州古城；古运河的兴衰史也就是扬州古城的兴衰史.古运河孕育了扬州城市,贯通了扬州湖河,扩大了扬州地域,格局了扬州街巷.扬州古运河是扬州城的‘母亲河’,扬州是唯一与中国古运河同生共长的城市,是天下独一无二的‘运河城’.古运河对扬州城的诞生和成长,对扬州文化的发展和繁荣,都具有无可替代的重要意义.”
现在,扬州境内的运河与两千多年前的古邗沟路线大部分吻合,与隋炀帝开凿的运河基本契合.古运河从瓜洲至宝应全长约125公里.其中,扬州城区段从瓜洲至湾头全长约30公里,这一段运河最为古老,历史遗迹星列,人文景观众多.王虎华说,保护、整治、利用古运河,继承和弘扬古运河文化,是扬州人民神圣和光荣的历史使命.国家拟将古运河作为申报世界文化遗产的项目,扬州古运河的地位更显得独特和重要.从延续和发展历史文明的角度看,我们对扬州古运河保护、利用的责任更为重大,意义更为深远.
老邗沟的前世今生
谈到古运河,人们往往将眼光投向古运河的前身——邗沟.邗沟涵盖了古运河的基因.扬州城北这个具有近2500年历史的老河,见证了当初吴王夫差的英雄壮举.记者寻这条老河而行,似乎能感受到公元前486年,“举锸如云”开凿邗沟的壮阔热烈场面.
据《扬州文化志》记载,扬州遗存的古邗沟长约1450米,宽50至60米,中段有清修石桥“邗沟桥”.古邗沟也曾引起国内外不少学者、专家关注.当年轰动一时的《话说长河》、《话说运河》都曾取景邗沟.如由柯蓝撰稿的《古城扬州》就有一段：“当年夫差北上伐齐,北霸中原,在这里挖邗沟,筑邗城.这些沟就是历史形成大运河的早期工程.”
据《汉书?艺文志》及郦道元的《水经注》记载,邗沟的路线大致是：南引长江水,再从如今观音山旁的邗城西南角,绕至铁佛寺稍南的城东南角,经螺丝湾、黄金坝北上,穿过今高邮南15公里的武广湖（后名武安湖）与陆阳湖（又名渌阳湖）之间,进入距今高邮西北25公里的樊良湖；再向东北入今宝应东南30公里的博芝湖（又称博支湖,即广洋湖）、宝应东北30公里的射阳湖；出湖西北至山阳（今淮安楚州）以北的末口,汇入淮水.因为利用天然湖泊以减少人工,所以邗沟线路曲折迂回,全长约200余公里.
邗沟的遗存为扬州传下一笔丰富的文化宝藏,可以有效开发利用.据我市文史专家晏炳森介绍,早在上世纪80年代,市文管会曾与市规划部门制定《古邗沟保护规划》.他认为,古运河申遗、扬州建立运河博物馆都离不开古邗沟.一是要历史建筑风貌,对邗沟两侧建筑进行整修；二是遍种柳树,恢复古“邗沟烟柳”景观；三是要重修大王庙.早先在邗沟旁建立一座财神庙,庙里供奉的却不是财神,而是与扬州城密切有关的吴王——一位是春秋时的吴王夫差,一位是西汉的吴王刘濞,因此这座庙也被称作“二王庙”,两位吴王被扬州人作为财神供奉了.如今,“吴王庙重修记”石刻尚存,可古为今用.