甲,乙两地的铁路路程为1600千米,技术改造后,提速后比提速前每小时增加20千米,全程时间减少4小时,在安全行驶速度不超

甲,乙两地的铁路路程为1600千米,技术改造后,提速后比提速前每小时增加20千米,全程时间减少4小时,在安全行驶速度不超 甲 乙两地铁路长2400千米,提速后比提速前速度增加了20千米/时,时间减少4小时.问原来速度是多少? 甲乙两城间的铁路长为1600km,经过技术改造,列车实施了提速,提速后比提速前速度增加20千米每时,列车从甲城到乙城行驶 甲乙两个城市间的路程为1600公里 经过改造列车提速,提速后比提速前增加20公里/小时,行驶时间减少4小时 这条铁路在现 甲乙两个城市间的路程为1600公里 经过改造列车提速,提速后比提速前增加20公里/小时,行驶时间减少4小时 甲乙两城的铁路长为1600千米,经过技术改造,列车实现了提速,提速后比原来增加20千米/时,因此从甲站到乙站少用4小时, （2006•广安）甲、乙两地间铁路长2400千米，经技术改造后，列车实现了提速．提速后比提速前速度增加20千米/时，列车 甲乙两地相距S千米,提速前火车从甲地到乙地需要t小时,提速后,行车时间减少了0.5小时,求提速后火车的速度比提速前的速度 甲,乙两地间铁路长2400km,经技术改造后,列车实现了提速,提速后比提速前速度增加20km/h,列车从甲地到乙地行驶时 甲乙两地间铁路长2400km，经技术改造后，列车实现了提速，每小时增加20km，列车从甲地到乙地的行驶时间减少了4h。已 用一元二次甲乙两城间的铁路路程为1600km,经过了技术改造,列车实施了提速,提速后比提速前增加20km/h,列车从甲城 1、甲、乙两城间的铁路为1600Km,进过技术改造,列车实施了提速,提速后比提速前速度增加了20Km/h,列车从甲城到乙