大师作文网直升机速度太慢,是不是现在的设计动力的思路制约的,改变螺旋桨的动力方式,用一种什么动力方式提高速度
来源：学生作业帮 编辑：大师作文网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/11/13 14:42:08
直升机速度太慢,是不是现在的设计动力的思路制约的,改变螺旋桨的动力方式,用一种什么动力方式提高速度
其实,直升机速度慢是必然的,这有两个原因在内.
1.直升机的布置.直升机为什么可以飞?是以旋翼产生升力,如果将旋翼前倾,就可以达到向前飞的效果.从这不难看出,旋翼所产生的力,必然不是100%用于向前推进上,有很大一部分力必须用于维持飞机的自身高度,因此速度会受限制.现在比较好的解决方案是在尾桨处安装向后推进的旋翼,就如美国的X2.X2型螺旋桨推进技术,是在直升机机身的水平中心轴上分别安装一个纵向和横向的螺旋桨旋转系统,当两个螺旋桨旋转系统同时工作后,就会大大提高直升机的水平飞行速度.目前,世界各国所使用的巡航速度最快的直升机,最高时速一般在250公里/小时至350公里/小时的范围内；而此次X2直升机最高时速将达到了463公里/小时,是美国现役“黑鹰”直升机速度的2倍,“阿帕奇”直升机速度的1.5倍.
2.动力系统.这只是一个很小的原因,诚然,大功率的发动机对于提高速度是最直接的选择,然而对于直升机而言,由于“原因1”的限制,发动机上对于速度的影响现在已经不大了.为了垂直起降,直升机上不可能安装喷气引擎.当然F-35的出现,是人们看到了新的希望,但F-35毕竟不是直升机.
1.直升机的布置.直升机为什么可以飞?是以旋翼产生升力,如果将旋翼前倾,就可以达到向前飞的效果.从这不难看出,旋翼所产生的力,必然不是100%用于向前推进上,有很大一部分力必须用于维持飞机的自身高度,因此速度会受限制.现在比较好的解决方案是在尾桨处安装向后推进的旋翼,就如美国的X2.X2型螺旋桨推进技术,是在直升机机身的水平中心轴上分别安装一个纵向和横向的螺旋桨旋转系统,当两个螺旋桨旋转系统同时工作后,就会大大提高直升机的水平飞行速度.目前,世界各国所使用的巡航速度最快的直升机,最高时速一般在250公里/小时至350公里/小时的范围内；而此次X2直升机最高时速将达到了463公里/小时,是美国现役“黑鹰”直升机速度的2倍,“阿帕奇”直升机速度的1.5倍.
2.动力系统.这只是一个很小的原因,诚然,大功率的发动机对于提高速度是最直接的选择,然而对于直升机而言,由于“原因1”的限制,发动机上对于速度的影响现在已经不大了.为了垂直起降,直升机上不可能安装喷气引擎.当然F-35的出现,是人们看到了新的希望,但F-35毕竟不是直升机.
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