大师作文网急求冷凝泵的结构特点?
来源：学生作业帮 编辑：大师作文网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/11/19 20:00:26
急求冷凝泵的结构特点?
冷凝泵
冷凝泵适用介质：清水 冷凝泵适用介质温度：0℃ 至 120℃ 冷凝泵使用范围 100N130和150N110型可输送120℃以内的液体,但其他泵输送液温不能超过80℃.
冷凝泵流量范围：12—120m/h 冷凝泵扬程范围：38—135 m
冷凝泵型号说明： 3N6X2和4N6A的含义 3、4—吸入管直径（in）； N——卧式悬臂冷凝水泵； 6——设计单级扬程被10除后取整数,即单级扬程为60米左右； 2——级数,表示该泵有两级； A——叶轮经过切割（外径减小）.
冷凝泵结构说明 品种 N型冷凝泵为卧式悬臂单级、两级离心泵,共分8个品种.单级的有3N6、4N6、100N130如图1；两级的有2.5N3X2、3N6X2、4N6X2如图2；单级带诱导轮的有6N6、150N110如图3.
冷凝泵支承部分 3个品种支承部分结构相同如图1,主要件有托架、前后轴承压盖,和轴组合定位在托架上的前后径向滚珠轴承上,滚珠轴承亦承受未被平衡的轴向力.用稀油润滑,油量可从油标看出.前后轴承压盖均装有毛毡密封圈做为轴封,以防漏油.管堵处的孔用来灌油.清洗换油时从丝孔将油放出.
冷凝泵工作部分 单级：主要件有硅黄铜80-3铸成的叶轮通过键固定由45号优质碳素制成的轴上,叶轮装在由耐磨铸铁HT20-40铸成的泵体、泵盖所构成的泵工作室内,动力机通过联轴器带动支在轴承中的轴和叶轮,泵就工作,耐磨铸铁HT20-40制成的轴套,与衬套（6N6和4N6X2）之间有着水润滑的滑动轴承的作用,泵体后的填料函内装有填料环,及填料油浸石墨石棉绳,开口填料压盖,借助加长双头螺栓压紧填料,并可调整松紧,外部引入高于大气压的密封水,通过接管对准填料环,并在整个填料函内就形成隔绝空气侵入泵内的密封腔,同时阻止泵内水向外流,仅有少量的润滑水滴出.在叶轮上开有平衡孔,使高压区与进口低压区沟通从而消除轴向推力,为了防止磨损泵体和泵盖,于修理,达到良好密封,在泵体、泵盖上装有密封环,泵体上部备有丝孔做为放气用,停车检修时,泵中之水从丝孔放出,为了方便泵体和泵盖的拆卸备有起盖螺钉（盖、体通用）进出口均备有测压孔. 两级：其余与单级相同,仅泵盖、泵体和中间导叶构成两个工作室,在两室内相应装有硅黄铜80-3铸成的第一级叶轮和铸铁HT20-40CuMo制成的叶轮. 单级带诱导轮：其余与单级相同,仅叶轮材料为铝铁青铜9-4,在叶轮前加一个有铝铁青铜9-4制成的诱导轮,以改善汽蚀性能.
冷凝泵适用介质：清水 冷凝泵适用介质温度：0℃ 至 120℃ 冷凝泵使用范围 100N130和150N110型可输送120℃以内的液体,但其他泵输送液温不能超过80℃.
冷凝泵流量范围：12—120m/h 冷凝泵扬程范围：38—135 m
冷凝泵型号说明： 3N6X2和4N6A的含义 3、4—吸入管直径（in）； N——卧式悬臂冷凝水泵； 6——设计单级扬程被10除后取整数,即单级扬程为60米左右； 2——级数,表示该泵有两级； A——叶轮经过切割（外径减小）.
冷凝泵结构说明 品种 N型冷凝泵为卧式悬臂单级、两级离心泵,共分8个品种.单级的有3N6、4N6、100N130如图1；两级的有2.5N3X2、3N6X2、4N6X2如图2；单级带诱导轮的有6N6、150N110如图3.
冷凝泵支承部分 3个品种支承部分结构相同如图1,主要件有托架、前后轴承压盖,和轴组合定位在托架上的前后径向滚珠轴承上,滚珠轴承亦承受未被平衡的轴向力.用稀油润滑,油量可从油标看出.前后轴承压盖均装有毛毡密封圈做为轴封,以防漏油.管堵处的孔用来灌油.清洗换油时从丝孔将油放出.
冷凝泵工作部分 单级：主要件有硅黄铜80-3铸成的叶轮通过键固定由45号优质碳素制成的轴上,叶轮装在由耐磨铸铁HT20-40铸成的泵体、泵盖所构成的泵工作室内,动力机通过联轴器带动支在轴承中的轴和叶轮,泵就工作,耐磨铸铁HT20-40制成的轴套,与衬套（6N6和4N6X2）之间有着水润滑的滑动轴承的作用,泵体后的填料函内装有填料环,及填料油浸石墨石棉绳,开口填料压盖,借助加长双头螺栓压紧填料,并可调整松紧,外部引入高于大气压的密封水,通过接管对准填料环,并在整个填料函内就形成隔绝空气侵入泵内的密封腔,同时阻止泵内水向外流,仅有少量的润滑水滴出.在叶轮上开有平衡孔,使高压区与进口低压区沟通从而消除轴向推力,为了防止磨损泵体和泵盖,于修理,达到良好密封,在泵体、泵盖上装有密封环,泵体上部备有丝孔做为放气用,停车检修时,泵中之水从丝孔放出,为了方便泵体和泵盖的拆卸备有起盖螺钉（盖、体通用）进出口均备有测压孔. 两级：其余与单级相同,仅泵盖、泵体和中间导叶构成两个工作室,在两室内相应装有硅黄铜80-3铸成的第一级叶轮和铸铁HT20-40CuMo制成的叶轮. 单级带诱导轮：其余与单级相同,仅叶轮材料为铝铁青铜9-4,在叶轮前加一个有铝铁青铜9-4制成的诱导轮,以改善汽蚀性能.