请问飞机在飞行时需不需要实时解算出推力,用于飞行控制当中,还是直接输入当前高度当前速度的推力?
来源:学生作业帮 编辑:大师作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/17 14:04:34
请问飞机在飞行时需不需要实时解算出推力,用于飞行控制当中,还是直接输入当前高度当前速度的推力?
飞行时推力究竟怎么得到的?
飞行时推力究竟怎么得到的?
飞机滑行时,油门打算全凭飞行员控制,不过一般不会大于40%N1*,因为推力过大尾流可能会对地面地勤人员造成威胁,在起飞时,飞机在某些条件下可能会使用减推力起飞,(具体减多少推力等的问题都是FMC(机载计算机计算的)),起飞时飞行员会手动吧油门推到40%N1左右,待发动机稳定后,由自动油门接手,自动油门会把推力加到起飞推力,从这时起到降落前,如果没特殊情况,推力都是自动油门控制的,直到降落前飞行员断开自动驾驶,这是就再次交由飞行员接手.
*:N1指的是发动机低压转子转速
再问: 那到底需不需要得到实时推力大小,因为飞控中需要这些参数啊
再答: 推力大小看的主要就是N1,N1值在飞行员手动控制时才需要去留意的,自动油门控制时,没有得到实时推力的必要,除非有特殊情况出现。
*:N1指的是发动机低压转子转速
再问: 那到底需不需要得到实时推力大小,因为飞控中需要这些参数啊
再答: 推力大小看的主要就是N1,N1值在飞行员手动控制时才需要去留意的,自动油门控制时,没有得到实时推力的必要,除非有特殊情况出现。
请问飞机在飞行时需不需要实时解算出推力,用于飞行控制当中,还是直接输入当前高度当前速度的推力?
低于巡航高度飞行时,受到飞机结构强度的限制,飞机的飞行速度达不到发动机可用推力允许达到的最大平飞速度,为什么?在巡航高度
请问民航飞机的飞行高度是多少
飞机飞行高度飞机正常的飞行高度是多少?
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同样推力的飞机在大气层内外速度?
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