关于变速自行车省力原理(杠杆分析)
来源:学生作业帮 编辑:大师作文网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/11/17 14:51:43
关于变速自行车省力原理(杠杆分析)
个人看来,自行车动力转换中涉及到3个杠杆.
1.脚踏板-连杆-前齿
2.前齿-链条-后齿
3.后齿-辐条(细钢丝)-后轮
根据个人经历,让人省力,则前齿用小盘,后齿用大盘.
但作业中出现的题(2011.十堰 物理中考第4题)和常理向矛盾
因为毕竟是中考题,有权威性.所以有点不确定自己答案
请高人具体分析下.最好附图
个人看来,自行车动力转换中涉及到3个杠杆.
1.脚踏板-连杆-前齿
2.前齿-链条-后齿
3.后齿-辐条(细钢丝)-后轮
根据个人经历,让人省力,则前齿用小盘,后齿用大盘.
但作业中出现的题(2011.十堰 物理中考第4题)和常理向矛盾
因为毕竟是中考题,有权威性.所以有点不确定自己答案
请高人具体分析下.最好附图
前齿小盘,后轮大盘
再问: 详细分析
再答: 前面的齿轮小一点,后面的齿轮大一点,这样传动比就小的,自然省力了
再问: ........自己想通了,不过还是谢谢 首先要弄懂链条,连接前齿与后齿,在链条上,力是相同的,它就起到了力的传送的作用,并没改变力的大小。。再说明白点,前齿的阻力就是后齿的动力。所以前齿与后齿之间不存在直接的齿轮杠杆。。。 现在只剩下2个杠杆,这都好理解....
再问: 详细分析
再答: 前面的齿轮小一点,后面的齿轮大一点,这样传动比就小的,自然省力了
再问: ........自己想通了,不过还是谢谢 首先要弄懂链条,连接前齿与后齿,在链条上,力是相同的,它就起到了力的传送的作用,并没改变力的大小。。再说明白点,前齿的阻力就是后齿的动力。所以前齿与后齿之间不存在直接的齿轮杠杆。。。 现在只剩下2个杠杆,这都好理解....