为了提高功率因数,是否可以讲电容与感性负载串联?为什么?
来源:学生作业帮 编辑:大师作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/10 19:50:16
为了提高功率因数,是否可以讲电容与感性负载串联?为什么?
为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电流支路,总电流是减小了.因为通过电容和感性负载的电流相位相差90°,电容有越前电流的特性,与电感滞后电流特性相互抵消,从而提高功率因数.当然,过补偿的情况例外.所以提高感性负载的功率因数用并联电容器才能减小功率因数角,达到提高功率因数的目的.
串联电容器是为了提高电压.电容器串联时,容量变小,同样起到越前电流的特性,只是需要电容的量比并联时增大许多,一般是在电容耐压不足时才采用的.
串联电容器是为了提高电压.电容器串联时,容量变小,同样起到越前电流的特性,只是需要电容的量比并联时增大许多,一般是在电容耐压不足时才采用的.
为了提高功率因数,是否可以讲电容与感性负载串联?为什么?
感性负载并联电容后可以提高电路的功率因数,为什么不采用串联电容的方法提高感性负载的功率因数?
将电容与感性负载串联,能否既提高功率因数又保证感性负载正常工作?
电容并入后,感性负载支路电流是否改变?为什么不用串联电容的方法提高功率因数?
电感性负载采用串联电容的方法可提高功率因数,那么电源提供的无功功率是否有变化,为什么?
为什么用并联电容的方法能提高感性负载的功率因数?串联电容行不行?为什么
为了提高感性阻抗的功率因数,为什么采用的是并联电容而不是串联电容?
用串联电容器的方法是否也能提高感性负载的功率因数?为什么?
为什么感性负载在并联电容后,可以提高线路功率因数
为什么感性负载并联电容可以提高功率因数?其物理实质是什么?
在感性负载两端并联电容可以提高线路功率因数,是否并联越大,功率因数就提的约高
在感性负载两端并联电容可以提高线路功率因数,是否并联的电容容量大,功率因数就提得越高?