苏通大桥创下几个世界之最?以及苏通大桥建成的意义.
来源:学生作业帮 编辑:大师作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/11 08:38:29
苏通大桥创下几个世界之最?以及苏通大桥建成的意义.
苏通大桥创下几个世界之最?以及苏通大桥建成的意义.
2008年建成后的苏通大桥将拥有四个世界之最:一是“最大主跨”:
目前世界上已建最大跨径斜拉桥为主跨890米的日本多多罗大桥,在建的香港昂船洲大桥主跨1018米,苏通大桥跨径1088米,建成后将成为世界最大跨径斜拉桥;
二是“最深基础”:主墩基础由131根长约120米、直径2.5米/2.8米的钻孔灌注桩组成,承台长114米、宽48米,是世界规模最大、入土最深的桥梁桩基础;
三是“最高桥塔”:目前已建最高桥塔为多多罗大桥224米钢塔,苏通大桥桥塔为高300.4米的混凝土塔,比在建的昂船洲大桥桥塔高6米,为世界最高桥塔;
四是“最长拉索”:苏通大桥最长拉索为577米,最大重量为59吨,比多多罗大桥斜拉索长100多米,为世界最长斜拉索.
意义:经济战略意义上十分重要
苏通大桥建成后,1小时就能到达浦东,即将成为“北上海”.建设苏通大桥对完善国家和江苏省干线公路网、促进区域均衡发展,缓解过江交通压力、改善长江安全航运条件等都具有十分显著的作用.
苏通大桥的建造,将缩短南通与上海和苏南距离,使南通直接进入上海经济圈,接受上海经济的辐射和产业转移,为南通和江苏苏中、苏北地区的工业化、城市化和现代化建设注入新的活力.同三(黑龙江省同江市至海南省三亚市)国道将从苏通大桥通过,大桥建成后,将为太平洋西岸黄金走廊的畅通创造条件.
2008年建成后的苏通大桥将拥有四个世界之最:一是“最大主跨”:
目前世界上已建最大跨径斜拉桥为主跨890米的日本多多罗大桥,在建的香港昂船洲大桥主跨1018米,苏通大桥跨径1088米,建成后将成为世界最大跨径斜拉桥;
二是“最深基础”:主墩基础由131根长约120米、直径2.5米/2.8米的钻孔灌注桩组成,承台长114米、宽48米,是世界规模最大、入土最深的桥梁桩基础;
三是“最高桥塔”:目前已建最高桥塔为多多罗大桥224米钢塔,苏通大桥桥塔为高300.4米的混凝土塔,比在建的昂船洲大桥桥塔高6米,为世界最高桥塔;
四是“最长拉索”:苏通大桥最长拉索为577米,最大重量为59吨,比多多罗大桥斜拉索长100多米,为世界最长斜拉索.
意义:经济战略意义上十分重要
苏通大桥建成后,1小时就能到达浦东,即将成为“北上海”.建设苏通大桥对完善国家和江苏省干线公路网、促进区域均衡发展,缓解过江交通压力、改善长江安全航运条件等都具有十分显著的作用.
苏通大桥的建造,将缩短南通与上海和苏南距离,使南通直接进入上海经济圈,接受上海经济的辐射和产业转移,为南通和江苏苏中、苏北地区的工业化、城市化和现代化建设注入新的活力.同三(黑龙江省同江市至海南省三亚市)国道将从苏通大桥通过,大桥建成后,将为太平洋西岸黄金走廊的畅通创造条件.