在制冷原理中,为什么制冷剂要变成高压的气体去冷却；经过冷凝器的制冷剂变成低压的气液混合物去蒸发呢?

来源：学生作业帮编辑：大师作文网作业帮分类：综合作业时间：2024/11/10 22:13:45

在制冷原理中,为什么制冷剂要变成高压的气体去冷却；经过冷凝器的制冷剂变成低压的气液混合物去蒸发呢?
我想要问的问题是为什么制冷剂要有高低压的变化?冷凝剂高低压的变化是为了什么?

压力低要求冷凝温度低.冷凝器内的制冷剂是高压液体.
再问：我想要问的问题是为什么制冷剂要有高低压的变化？冷凝剂高低压的变化是为了什么？
再答：比如说R717制冷剂在3.5KG压力下要用0度的水才能冷凝，0度的水不易获得，所以就要升高压力。在制冷的过程中压力压力高，液体制冷剂不蒸发，只有液体制冷剂蒸发成气体的过程才能制冷，所以要通过节流阀来降低压力。

在制冷原理中,为什么制冷剂要变成高压的气体去冷却；经过冷凝器的制冷剂变成低压的气液混合物去蒸发呢? 制冷剂是低温低压的,为什么要变成高温高压的,变成高压有什么作用的? 制冷过程中,冷凝器中的压力为什么不变?从压缩机出来的高温高压制冷剂气体,通过冷凝器变为常温液体,那么其压力为什么不变还是高压低温液体的制冷剂为什么到毛细管就变成气体了空调蒸发器的制冷剂是怎么就变成低压低温气体的? 低压低温制冷剂气体为什么要压缩成高温高压气体,整个制冷原理又是怎么构成,怎么把水降温空调压缩机把制冷剂变成高温高压气体,他的温度有多好压力有多大制冷系统的循环?制冷剂是在冷凝器里冷却、压力变低还是经过节流部件时压力降低? 如何制冷到制冷剂的蒸发温度以下? 请问制冷机组系统(压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、储液罐、制冷剂...等等)的工作原理与系统示意图. 汽车空调的制冷剂在蒸发器中为什么会蒸发是自动蒸发的么制冷设备中是如何控制制冷剂氟利昂的蒸发温度的