大师作文网哪位大神知道管道内气体流速与压强的关系的计算方法或公式?
来源：学生作业帮 编辑：大师作文网作业帮 分类：物理作业 时间：2024/11/12 13:55:52
哪位大神知道管道内气体流速与压强的关系的计算方法或公式?
压强公式:
固体压强
P=F/S
压强:P帕斯卡(Pa)
压力:F牛顿(N)
面积:S平方米(㎡)
液体压强
P=ρgh
压强:P帕斯卡(Pa)
液体密度:ρ千克每立方米(kg/m³)
重力公式:g牛顿每千克(N/kg)
深度:h米(m)
这涉及到一个基本公式.v=根号下(kp/d).
v为声波在气体中的速度,k为气体绝热系数,p为气体压强,d 为气体密度.
从这个公式看,楼上回答都是错的,因为d越大,v却越小.例如相同压强下,声在氢气中的传播速度会大于氧气中的速度.密度不变,提高温度,可以增大压强,可以提高声音传播速度.
对于公式 v=根号下(p/d),可以参考大学物理力学方面的教程.
在不同介质中的传播速度是不同的,在空气中的速度大约是340m/s
若我记得没错的话 初中物理上写的是 15度时343m/s.25度时是346m/s.
1马赫大约为340米／秒,合1224千米／时.
马赫是表示速度的量词,又叫马赫数.一马赫即一倍音速(声速)：
,其中U为流速,C为音速.音速为压力波（声波）在流体中传递的速度.马赫数的命名是为了纪念奥地利学者马赫(Ernst Mach,1838-1916).
马赫一般用于飞机、火箭等航空航天飞行器.由于声音在空气中的传播速度随着不同的条件而不同,因此马赫也只是一个相对的单位,每“一马赫”的具体速度并不固定.在低温下声音的传播速度低些,一马赫对应的具体速度也就低一些.因此相对来说,在高空比在低空更容易达到较高的马赫数.
1947年10月14日,耶格尔驾驶X-1试验飞机在加州南部上空脱离B-29母机,上升到一万二千米高空,并在此高度上达到每小时1078千米的速度,首次突破音障,超过了一马赫.
当马赫数Ma1.0,称为超音速流(Supersonic flow),此类流况在航空动力学中才会遇到!
固体压强
P=F/S
压强:P帕斯卡(Pa)
压力:F牛顿(N)
面积:S平方米(㎡)
液体压强
P=ρgh
压强:P帕斯卡(Pa)
液体密度:ρ千克每立方米(kg/m³)
重力公式:g牛顿每千克(N/kg)
深度:h米(m)
这涉及到一个基本公式.v=根号下(kp/d).
v为声波在气体中的速度,k为气体绝热系数,p为气体压强,d 为气体密度.
从这个公式看,楼上回答都是错的,因为d越大,v却越小.例如相同压强下,声在氢气中的传播速度会大于氧气中的速度.密度不变,提高温度,可以增大压强,可以提高声音传播速度.
对于公式 v=根号下(p/d),可以参考大学物理力学方面的教程.
在不同介质中的传播速度是不同的,在空气中的速度大约是340m/s
若我记得没错的话 初中物理上写的是 15度时343m/s.25度时是346m/s.
1马赫大约为340米／秒,合1224千米／时.
马赫是表示速度的量词,又叫马赫数.一马赫即一倍音速(声速)：
,其中U为流速,C为音速.音速为压力波（声波）在流体中传递的速度.马赫数的命名是为了纪念奥地利学者马赫(Ernst Mach,1838-1916).
马赫一般用于飞机、火箭等航空航天飞行器.由于声音在空气中的传播速度随着不同的条件而不同,因此马赫也只是一个相对的单位,每“一马赫”的具体速度并不固定.在低温下声音的传播速度低些,一马赫对应的具体速度也就低一些.因此相对来说,在高空比在低空更容易达到较高的马赫数.
1947年10月14日,耶格尔驾驶X-1试验飞机在加州南部上空脱离B-29母机,上升到一万二千米高空,并在此高度上达到每小时1078千米的速度,首次突破音障,超过了一马赫.
当马赫数Ma1.0,称为超音速流(Supersonic flow),此类流况在航空动力学中才会遇到!